Уже сейчас французские автомобилестроители готовы поделиться внешностью своего обновленного седана Renault Latitude, дебют которого произойдет только в начале сентября на автосалоне во Франкфурте. Дизайн седана нового поколения отличается от предыдущей версии несколькими основными элементами. В первую очередь, здесь имеются новые фары головного света, которые установлены рядом с обновленной радиаторной решеткой. Кроме этого машина получит видоизмененную внешность противотуманных фар. На обновленном переднем бампере Renault Latitude установлены воздухозаборные отверстия иной формы.
Печально, что производители не показали фотографий интерьера, ведь многим поклонникам марки очень бы хотелось увидеть, как будет выглядеть салон. Но ведь должны автомобилестроители оставить хоть какую-то интригу перед премьерой, иначе зрителям будет неинтересно смотреть на презентации. Однако, из источников известно, что салон обновленного Renault Latitude получит новые материалы отделки, и новую мультимедийную систему R-Link.
Многих интересует вопрос, когда же начнутся продажи этого автомобиля в нашей стране, но этого пока не знает никто. Напомним, что по данным официального дилера - компании Автомир, новый
можно было купить в апреле, примерно через пять месяцев после обновления. По аналогии, можно предположить, что новый Renault Latitude начнут продавать в России не ранее февраля 2014 года. Начинка под капотом этого транспортного средства останется такой же самой. В нашей стране предыдущее поколение седана оснащается бензиновыми моторами с объемом в два и два с половиной литра.
Заинтриговали названием таким модным чип-тюнинг. погуглила немножко. Для тех, кто не в теме, немного цитирую: Чипование или Чип-тюнинг (репрограмминг) автомобильного двигателя,точнее будет сказать не двигателя как самого,а электронного блока управления который управляет режимами двигателя,будь то дизель или бензиновый агрегат, просто необходим для того,чтобы улучшить его технические характеристики,и соответственно добавить приемистость автомобиля,уменьшая при этом значительно расход бензина.
При такой доработке мотора автомобиля, как изменения настроек блока управления, разгон автомобиля будет происходить намного раньше и на более низких оборотах двигателя. Вот тут и проявляется большая эластичность двигателя при разгоне и повышается его отдача и экономия топлива. Хорошо ощущается прибавка по мощности после перепрограммирования ЭБУ вашего авто, которую дают дизель и дизельные двигатели с турбо нагнетателеми.
Test - Renault Latitude
Двигатели на бензине намного уступают дизелям, не считая варианта прошивки под спорт. Но тут уж про экономичность говорить не приходится Лично я плохо отношусь к внесению изменению родных прошивок. Если очень приспичит, могу сменить прошивку на девайсе стоимостью в 500$, понимая, что однажды он может просто не взлететь и уйти в корзину ))) На девайсе в ценовой категории Латитьюда, пожалуй, я так рисковать не стану))) Но, как говорят, кто не рискует, тот не пьет шампанское )))
