Расточка как вы выражаетесь,лучше эту процедуру не проводить,толку ноль,двигатель после нее не ходит,нужно новый вал,и вкладыши,поршневую чешку,она в сборе с кольцами и гильзой,ничего по размеру и весу подбирать не нужно,осле такой капиталки движок ходит дольше чем на роных. Капиталил таким образом четыре движка,до этого после пробега на одной из машин 250 ткм был такой же неприятный случай как у вас с капиталкой,шлифовкой,итог через 15 ткм примерно коленвал пополам,блок пробит,поддон пробит,в итоге ремонт на сумму нового движка,печалька была с попадосом на деньги,после этого все капиталки как описывал выше,дороже но надежней.
Да,движок снимать,легче это сделать если кабину поддонкратить. И насчет странного звука,был такой у меня на практике,вскрытие показало что юбку у поршня обрывать начало,как не странно 300 км до дома довез:-)
ОБЪЯВЛЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ О РЕГИСТРАЦИИ, РАБОТЕ И ПРАВИЛАХ ФОРУМА Курский вокзал.
Православное движение в поддержку бездомных детей ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ: вопросы, ответы, обсуждение SOS!!! SOS!!! SOS!!! Ассоциация ДАЛЬНОБОЙЩИК, Профсоюз ДАЛЬНОБОЙЩИК АВТОПЕРЕВОЗКИ: бизнес, работа или образ жизни? МОЯ МАШИНА: эксплуатация, обслуживание, ремонт КАК ВЫБИРАЕМ? О СВЯЗИ и НАВИГАЦИИ - РАЦИИ, МОБИЛЬНИКИ, ИНТЕРНЕТ, GPS и пр.
Рама, седла, кузова и пр. РЕНО Рама, седла, кузова и пр MAN Рама, седла, кузова и пр. МАЗ МАЗы - типы, маркетинг и пр. Поршневая, КШМ и пр. КамАЗ КПП, кардан КамАЗ Рама, подвеска КамАЗ ССУ - УТС, кузов и пр. КамАЗ Доп. оборудование КамАЗ Поршневая КШМ и пр. ЗИЛ П/ПРИЦЕПЫ, РЕФЫ и прочее ГАЗ. ГазельВалдай. С ПРАЗДНИКОМ!!! Наши поздравления Поздравь друзей, передай им привет. АКЦИЯ ДОРОГИ ДЛЯ МАШИН!
