Ваз, немка, 22 октября 1987 года. Пережила многое. В семье с 1997 года, моя с 2007. Объем 1. 8 литра, степень сжатия 10,8. Блок 11193 196,6мм фрезерованный, (шейка 41. 5), шатуны 1119 129 мм полированные, шейки 20 мм, поршня торцованные 118. 01. Маслоподдон с заслонкой. ГБЦ 8кл Спорт фрезерованная, объем камеры сгорания 28 кубов, лужа под большие клапана. Клапаны custom 34/39 каналы на впуске мин. диаметр 33,5 мм, окно 36, выпуск 30, окно 32. Пружины ProSport, тарелки титановый сплав, цельные толкатели, вал СТИ 3 11,7 288/282, прокладка 21116. (доработанный, каналы 36 мм), дроссель, холодный пуск, ФНС в штатном коробе. , РДТ, насос (тоета супра). , банка Honda Legend 3,5. , бронепровода, свечи.
Датчики: ДПКВ, ДКК, ДПДЗ, РХХ, ДМРВ, ДД, блок управления Январь 5. 1-61 шит он-лайн Вовой из Севастополя. , распорка с доп. опорой ТМ, амортизаторы, амортизаторы, распорка чашек приваренная,. TORNADO FS 15 Pro. Sport Gold, колодки, зад сток. Тормозной усилитель. Привод равнодлинный, Колеса ВСМПО Вега 15, проставки передние SS20 20мм, резина, развал, перед 0. 35 минут, кастер 3. 5 градуса. Интерьер, короткоходная кулиса, с ручкой PRO. SPORT, руль PRO. SPORT Rally кожа черный, сиденья vw golf mk3 кастом, накладки на педали Много всяких поскрипушек и погремушек. белый ксералик, бампер передний Лукойл, задний 2113 сток, пороги и молдинги 2113, бед бой, зеркала F1 style, блоки розжига, лампы 5000 K. Итак, двигатель C20XE производства Opel.
Этот агрегат устанавливался на автомобили Kadett, Astra, Vectra, Calibra. Новый четырехцилиндровый 16-клапанный двухвальный двигатель с высокой литровой отдачей. Позиционировался компанией в качестве спортивного. Автомобили, на которые он устанавливался, имели шильдик GT. Объем этого двигателя составлял 1998 куб. см, т. е. практически 2 л. Степень сжатия 10,5, мощность 150 л. с. Рекомендованный бензин 95-й. Зачастую двигатели с высокой удельной мощностью не очень надежны, но к C20XE это не относится.
Мотористы старой школы говорят: Чтобы сделать хороший двигатель, нужно много чего, но одно нужно точно цилиндр объемом 0,5 л. Даже АВТОВАЗ устанавливал эти двигатели на свои автомобили. Бешеных продаж они, конечно, не достигли, что немудрено: современный мотор с высоким крутящим моментом и мощностью предполагал массу переделок в конструкции, увеличение жесткости кузова, эффективности тормозов. После всех модернизаций стоимость Лады становилась непривлекательной для большинства покупателей. А какие конкретно минусы у этого двигателя?
