коленчатый вал с ходом 84 мм устанавливается в блок ВАЗ 21213 (Нива) и ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле) совместно с , со штатными или. Данный коленвал возможно установить в блок ВАЗ 2103 (1. 5L) и ВАЗ 2106 (1. 6L) без замены шатунов и поршней (потребуется точный расчет степени сжатия и корректировка камеры сгорания). Увеличить рабочий объем двигателя можно: заменив коленвал на другой с большим ходом, увеличив диаметр цилиндра или то и другое одновременно. Не надо забывать, что при изменении объема двигателя, необходимо увеличить объем камеры сгорания - для компенсации увеличения объема цилиндра. При установке коленвала с большим ходом необходимо заменить поршни.
К расточке цилиндров блока на значительную величину (2 мм) нужно подходить осторожно. Например, при расточке серийного блока ВАЗ 21083 с 82 мм до 84 мм у двигателя наблюдается повышенный расход масла. Это происходит за счет потери жесткости блока. В этом случае лучше использовать специальную толстостенную отливку блока. Такие блоки ВАЗ выпускает мелкими сериями. Увеличение объема двигателя приводит к увеличению максимального крутящего момента, но при этом происходит снижение оборотов максимальной мощности. Это происходит из-за уменьшения механического КПД. Если повышение объема происходит за счет увеличения диаметра цилиндров, то возрастает площадь контакта между стенками цилиндра и поршнем с поршневыми кольцами.
Как следствие повышается трение. Если повышение объема происходит за счет увеличения хода коленвала, то возрастает средняя скорость поршня, что приводит к тем же результатам. В любом случае повышение объема приводит к падению общего КПД двигателя. Объем двигателя ВАЗ (в куб. см) в зависимости от диаметра цилиндра и хода поршня. Диаметр Ход поршня, мм
цилиндра, 80 84 86 88 76,0 76,4 76,8 79,0 79,4 79,8 80,0 82,0 82,4 82,8 84,0 коленчатый вал с ходом 84 мм устанавливается в блок ВАЗ 21213 (Нива) и ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле) совместно с , со штатными или.
Данный коленвал возможно установить в блок ВАЗ 2103 (1. 5L) и ВАЗ 2106 (1. 6L) без замены шатунов и поршней (потребуется точный расчет степени сжатия и корректировка камеры сгорания). Увеличить рабочий объем двигателя можно: заменив коленвал на другой с большим ходом, увеличив диаметр цилиндра или то и другое одновременно. Не надо забывать, что при изменении объема двигателя, необходимо увеличить объем камеры сгорания - для компенсации увеличения объема цилиндра.
При установке коленвала с большим ходом необходимо заменить поршни. К расточке цилиндров блока на значительную величину (2 мм) нужно подходить осторожно. Например, при расточке серийного блока ВАЗ 21083 с 82 мм до 84 мм у двигателя наблюдается повышенный расход масла. Это происходит за счет потери жесткости блока. В этом случае лучше использовать специальную толстостенную отливку блока. Такие блоки ВАЗ выпускает мелкими сериями. Увеличение объема двигателя приводит к увеличению максимального крутящего момента, но при этом происходит снижение оборотов максимальной мощности. Это происходит из-за уменьшения механического КПД. Если повышение объема происходит за счет увеличения диаметра цилиндров, то возрастает площадь контакта между стенками цилиндра и поршнем с поршневыми кольцами.
Как следствие повышается трение. Если повышение объема происходит за счет увеличения хода коленвала, то возрастает средняя скорость поршня, что приводит к тем же результатам. В любом случае повышение объема приводит к падению общего КПД двигателя. Объем двигателя ВАЗ (в куб. см) в зависимости от диаметра цилиндра и хода поршня. Диаметр Ход поршня, мм цилиндра, 80 84 86 88 76,0 76,4 76,8 79,0 79,4 79,8 80,0 82,0 82,4 82,8 84,0
