Всем доброго времени суток. Давно читаю отзывы и решил написать о этой машинке. Даром писателя не обладаю, говорю честно. Итак. только оправились от кризиса, решил поменять КЕДДИ на
более удобное. Так получилось, что машина вроде нужна большая, удобная, ну и недорогая. Б. у. в тот момент брать боялся свято верил, что гарантия на машину есть гуд Итак, в одном из салонов г. Москвы был куплен ФИАТ УЛИСС. 2,0л, механика, кондей, велюр, передние стеклоподъемники. Это все. Даже без абс.
Машинка отказник, заказал под себя и не взял. ВАУ это первое впечатление. Места много, воздушная вся блин, я ее полюбил, что ли Конечно, мотор 2,0 так себе. В меру жесткая, но 7 мест, салон разобрать (вынуть кресла) 5 мин. Передние сиденья разворотные. Здорово было может просто молод был. Пожалуй, главная проблема на тот момент сервис. Сколько гадости мне сделали официалы трудно описать. Пока нашел более-менее приличный сервис, уже пришла пора с ней расстаться. Расход примерно 10 л.
Кроме расходников НИЧЕГО не ломалось. Даже не верится. Если, конечно, считать расходниками задние амортизаторы 10-20 тыс. и под замену. Ездили с семьей в Крым. На перевалах двигатель грелся, приходилось отключать кондей. Блин, мозгов тогда не хватало промыть после зимы радиатор. Ну и продать трудно было хотя машинка оставила только положительные эмоции. Всем удачи на дороге! Очень внешне запоминающийся автомобильчик. В городе многие обращают внимание. На красоту вначеле и купилась.
На Punto езжу почти год, комплектация самая полная есть все. После WV Golfa долго не могла привыкнуть к очень жесткой подвеске. Внешне очень современная машинка, салон тоже приятный в эксплуатации. Машинка покупалась уже с хорошим пробегом 98000км. после покупки заменила всю переднюю подвеску и еще много чего, сейчас она в идеале. Но это не улучшила ее ходовые качества. Гремит на каждой яме подвестка хуже не бывает, шумоизоляция тоже слабая - эти два самые весомые.
