Год выпуска: Двигатель: 2. 0D (138 л. с. ) КПП: Считаю, что Citroen C5 последний из настоящих Ситроенов, прямой потомок легендарных моделей DS, CX, XM. Истинный француз должен быть с гидропневматической подвеской. К сожалению, сейчас Citroen уже не делает автомобилей с атмосферными бензиновыми
во ПЕРВЫХ беха (в моем понимании) должна быть на механике, т. к. автоматы на таких старых пепелацах уже убитые это 100 процентов и они обламают весь каиф езды из за постоянных поломок и очень дорогостоящего ремонта, во вторых беха это драиверская машина и должна уметь жечь резину ну это понятно что
Всем привет! Хочу рассказать вам о своем четырехколесном друге. У нас частный дом и сейчас вовсю идет стройка. В семье теперь 2 автомобиля. Вопрос о покупке второго встал давно, как только началась стройка. Первый автомобиль у нас Тойота Королла седан. Ее стало жалко, что только я в ней не
Volvo C30 1. 6 Год выпуска: Все по мелочи замечательно, что в новой модели даже удивительно. А вот старый фордовский 1. 6 какой-то турок забыл правильно пронумеровать - а совки так и притащили. 3 месяца геморроя с регистрацией и нудная переписка до сей поры. 26620 пусть даже и долларов за 3-дврный
Год выпуска: Кузов хетчбек, из опций только люк. Машина у меня была 2 года, проехал на ней 50000 км в основном по городу. + Интерьер и экстерьер очень симпатичны, с нашими машинами и сравнивать не стоит. Посадка водителя удобная (где-то до роста 177 см и веса до 75 кг), сзади же долго не просидишь
1. Каждые 150000 км необходимо менять цепь газораспределительного механизма со всеми успокоителями и натяжителем. Необходимость замены можно услышать на холостом ходу по дополнительному меняющемуся шуму под клапанной крышкой. Это говорит о том, что цепь растянулась и срезала верхний успокоитель.
Я в перевозках сколько себя знаю. На Мане 3-ий год езжу на F2000 в тяжелом классе - кто знает Что тут можно сказать?. Двигатель зверь - V10, двухдисковые сцепления, механикаот ZF. За 2 года - ни одной крупной поломки, если что было так, по мелочи. Недавно брата своего на такую же машину посадил. Он
Год выпуска: Двигатель: 1. 2 Езжу 5 лет, вопросов нет. Машинка бомба, покорит любого любителя езды по городу, с места берет очень резво, ну если как я езжу, то по городу (зима- 9. 5-10 л, лето- 7 - 8 л), но зима с прогревом 20 мин. минимум, и я не люблю ехать сзади, а машина при своих параметрах
Доброго всем дня! Хотел поделится с вами впечатлениями от эксплуатации БМВ 320D 2008г. (МКПП). Приобретал для себя в 2009г. в Германии. Ездил выбирать сам, так как по работе часто приходится ездить по Европе, так что опыт был. К тому же доверия к фирмам, занимающихся перегоном, не было. Долго
Mazda MX-3, 1992 г Езжу на Mazda MX-3 уже около 10 месяцев. Практически полностью доволен. Обтекаемые формы и кузов лифтбэк смотрятся шикарно. У нас в городе таких машин 5: 3 европейки и две праворукие, так что без внимания не остаюсь. По сравнению с предыдущей моей машиной (ВАЗ 21074) небо и
Компания Sasic появилась в 1971г. в результате слияния 2 конкурентов Santucci и Sicfa специализирующихся на производстве резинометаллических изделий для автомобильной промышленности. Хотя компания имеет сорокалетнюю историю, однако унаследованный опыт еще больше Santucci основана в 1927г. , а Sicfa
Год выпуска: Двигатель: 2. 3 Автомобиль покупал в конце ноября 2011 года за 1,3 тыс. руб. , комплектация ТУРИНГ 2,3 ТУРБО, проехал 7800 км. Сейчас расход по городу 16,8 л/100, надеюсь, что после 10000 км упадет по городу до 16,5 л/100 (но это при спокойной езде, газ не в пол). Проблем не было, за
