Год выпуска: Двигатель: 1. 5
Купил ее с рук, в октябре 2010 года. Это моя первая машина. Критерием выбора была совсем недорогая цена, в пределах 150 000 тенге (примерно 1000 у. е. ). При этом спешил, выбирал машину всего 2 дня. Посоветовали "шоху". Короче, мне не повезло. Сразу поменял рычаги и сайлент-блоки, через некоторое время шаровые.
Потом пошло-поехало: рулевая колонка, рулевой вал, рулевая трапеция, капремонт двигателя, опять ходовая полностью, радиатор заменил, поставил медный вместо алюминиевого, тормозные колодки, шоколадки, амортизаторы и т. д. и т. п. Еще надо подремонтировать кузов и фаэтон, тоже подуставшие, мост воет - редуктор надо менять, кстати, неделю назад балка пополам сломалась - новую поставил (колеса "лежали", опытные люди не додумались до причины, на спицы грешили, за неделю новые колеса облысели).
Отзыв o ВАЗ 21063 оставил: Баха Год выпуска: Двигатель: 1. 5 Купил ее с рук, в октябре 2010 года.
Обзор ВАЗ 2106
Это моя первая машина. Критерием выбора была совсем недорогая цена, в пределах 150 000 тенге (примерно 1000 у. е. ). При этом спешил, выбирал машину всего 2 дня. Посоветовали "шоху". Короче, мне не повезло. Сразу поменял рычаги и сайлент-блоки, через некоторое время шаровые.
Потом пошло-поехало: рулевая колонка, рулевой вал, рулевая трапеция, капремонт двигателя, опять ходовая полностью, радиатор заменил, поставил медный вместо алюминиевого, тормозные колодки, шоколадки, амортизаторы и т. д. и т. п.
Еще надо подремонтировать кузов и фаэтон, тоже подуставшие, мост воет - редуктор надо менять, кстати, неделю назад балка пополам сломалась - новую поставил (колеса "лежали", опытные люди не додумались до причины, на спицы грешили, за неделю новые колеса облысели). Отзыв o ВАЗ 21063 оставил: Баха
