Всех приветствую. Начну из далека. Некоторое время назад случилась радость в нашей семье и нам достался наш Бегемот. Произошло это осенью этого года. Мы все были рады,особенно ребенок,но сейчас не об этом. Постепенно читав форумы и ковыряясь с Бегемотом
я подготавливал себя к зиме.
Зная о проблемах с заводкой дизеля в холод я все равно пропустил то время,когда надо было ставить подогрев движка. И в один из не очень холодных дней мой минибас отказался заводится, но это пол беды. В итоге с горем пополам я его завел и отогнав в гараж поменял на нем: И Вроде бы все должно было быть хорошо и он даже по началу заводился по утрам.
НО буквально вчера он не завелся. Посадив АКБ в ноль я решил отогнать его в гараж и там его оставить. Предварительно сняв АКБ для зарядки. И вот сегодня утром перед работой я поставил батарею и чтобы вы думали, ОН один хрен не завелся.
Уйдя на работу и там договорившись с человеком о буксеровке Бегемота в гараж и я вроде успакоился. Настал вечер и пришло время буксировки и я ставя вновь заряженный аккомулятор на место и прикручивая плюсовую клемму КОРОЧУ ЕЕ НА ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ. И ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО НАЧАЛСЯ ПОЛНЫЙ вынос мозга.
ДОСТАТОЧНО МНОГО КОВЫРЯЯСЬ С МАШИНАМИ Я ЗНАЛ ЧТО ПРИ КОРОТКОМ ОБЫЧНО ВЫШИБАЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ВСЕ. Но тут у меня все перевернулось в голове. Оказалось что абсолютно все предохранители целые но у меня ничего не горит. ни работает стартер и магнитола,сигнализация и свет.
И я не могу ничего с этим сделать. еле еле закрыв машину в ручном режиме я и решил попросить совета у таких же обладателей минибаса. помогите понять что же всетаки случилось когда коротнул акб на корпус.
