Год выпуска: Двигатель: 1. 6 (103 л. с. )
КПП: Работаю электронщиком. Занимаюсь установкой и обслуживанием оборудования на заправочных станциях. Ездить приходиться довольно много. Был у меня Subaru Forester, но после аварии осталось практически половина авто (вся задняя часть смята). Разъезжать на такси не вариант, все заработанные деньги спустил бы сразу. Накопления некоторые были, решил взять новый автомобиль. И, конечно же, как назло, рубль улетает к чертям собачьим. Цены повышаются до небес. Десятилетние автомобили не стал рассматривать.
Заказывать из-за рубежа тоже не вариант. Она в лучшем случае только через два месяца придет. Времени нет! Купил Фав Бестурн потому что, все остальное ниже (либо хуже комплектация, либо выглядит, как обмылок, либо в салоне пластик воняет). Отзыв o FAW Besturn B50 оставил: Внешне Bystryk выглядит стильно. Спереди агрессивная решетка радиатора, хром. прищуренные слегка передние фары. расширенные арки (как у мазды 6 если кто сравнивал), массивный бампер. Задняя часть в принципе на первый взгляд проста: прямая крышка багажника, бампер с парктрониками (их кстати четыре - у джили 3, у лифана воще два). цвет моего авто красный, поэтому Bystryk всегда бросается в глаза внешне. часто спрашивают что за авто (в пробке, во дворе да везде).
Под капотом двигло 1. 6 литра 103 лошадки (но крутящий 145/3800 об это отличный момент). И его вполне хватает!!!! Расход в городе 9-11 литров, трасса от 5. 6 до 9 литров зависит от скорости движения (100- 160 км/ч) По багажнику - объем примерно 450 литров полноценных (петли же скрыты)))) Широкий проем в принципе для погрузки вещей. несколько не удобно для меня все равно приходится нагибаться, но это мелочи я считаю.
Подвеска в меру жесткая, в меру мягкая. не понятно как то. Трассу держит хорошо на высоких скоростях (как было сказано кем то "Корабль"), на поворотах не кренит авто. Тормоза просто на высоте реакция отличная, долго привыкал! В салоне для водителя место достаточно. При росте 192 см я себя вполне комфортно чувствую. Машинка без люка, т. к. в топовой версии чиркал головой потолок))). Руль в правильном месте, иногда регулирую по высоте (особенно когда по трассе едишь).
Сзади для пассажиров места может и маловато для такой длины авто, но достаточно в принципе. Почти свободно сижу сам за собой. Единственно что и мешает так это туннель!!! С другой стороны не так часто сзади и ездят у меня! Приборка имеет приятную подсветку (белая, единственное что меня раздражает так это красный экран по середине и "красная" магнитола - кстати она звучит очень достойно) Нравится как работает климат особенно в авторежиме - выставил для себя комфортную температуру и наслаждайся.
Все четко распределяет потоки воздуха туда куда это необходимо. Заднее зеркало тоже функциональное (не только для обзора). На нем отображается задние парктроники (в точности до 5-7 см до препятствия), а также компас (бесполезная вещь для меня по крайней мере) Достаточно приятно удивил подлокотник. Расположен нормально, имеет два отсека. Но по мимо него много других кармашков есть. Бардачок хотелось конечно и побольше но и такой сойдет. Объем багажника, примерно 450 литров полноценных (петли же скрыты)
