Вот, решил вместе с заменой ГРМ, Помпы, Фазика и расходников, поменять маслосъемный колпачки и гидрокомпенсаторы. Все кроме гидрокомпенсаторов уже купил, нашел по 800р за штуку, а их 16((, карман жмет очень сильно, так как нужны деньги и на замену всего этого, подскажите плиз номерок или где можно купить по дешевле!!!!????
И вообще, если кто менял эти самые Гидрокомпенасаторы - раскажите, где и по чем (мне обещали поменять все за 12000т. р. , из них - 3500т. р за замену ГРМ и помпы, а все остольное сами понимаете за что. )!!!!!!!!!!
Убидительно прошу модераторов не удалять и не переносить тему, так как ни где НЕТ - вразумительных коментариев и ответов про
ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ - кстати, при их не исправности они издают тот же звук что и фазорегулятор!!! На вопрос зачем все это я собрался делать - отвечаю Пробег 120000км + неисправность фазика и этой Г и М:-D замене масла подходит время.
Год прошел. Но тако же стук наблюдался и после замены масла. Просто тогда значения не придал. Думается мне что стук (как камень о камень тихо) из за гидриков и как следствие кулачков толкателей клапанов. т. е. стук толкателей об клапана.
Хотя заехал в пятницу по пути домой в какойто попутный сервис, дал мотористу послушать - тот сказал что все нормально. Надави газ в пол. Надавил и на 6-7 тыщах мотор как бы захлебывался. прерывался в работе как будто, периодически.
Моторист сказал заезжай на диагностику и похоже надо форсунки мыть. Не знаю прав ли он. Поехал пока домой. вы имеете ввиду форсунки мыть? а сам инжектор есть что? Я всегда понимал инжектор это впрыск а значит форсунки.
