Лада Гранта является бюджетным переднеприводным автомобилем, который был разработан на базе Лада Калина. Продажи автомобиля начались в конце декабря 2011 года. В настоящее время на Лада Гранта/Калина 2 устанавливают 5 типов моторов:
ВАЗ-11183-50 (82 л. с) ВАЗ-11186 (87 л. с) ВАЗ-21126 (98 л. с) ВАЗ-21127 (106 л. с. ) ВАЗ 21126-77 (120 л. с. ) Несмотря на такое разнообразие, объем всех двигателей одинаковый и составляет 1,6 литра. Производитель предлагает на выбор два 8 клапанных двигателя : ВАЗ-11183-50 (82 л. с) - это доработанный двигатель ВАЗ-2111, в результате чего повысились экологические показатели, мотор стал более надежным и менее капризным. Также имеет преимущество в эластичности и тяговитости.
К недостаткам стоит отнести периодическую регулировку клапанов и шумную работу двигателя. При обрыве ремня ГРМ клапана не гнет. ВАЗ-11186 (87 л. с) - это доработанный мотор ВАЗ-21114, в результате чего удалось снизить шум и расход бензина. Повысилась экологичность и заметно возросла мощность. Недостатки: по сравнению с ВАЗ-11183 этот мотор имеет меньший ресурс. При обрыве ремня ГРМ загибает клапана. 16 клапанных двигателя ВАЗ-21126 (98 л. с) - это продолжение двигателя ВАЗ-21124 и на текущий момент является одним из самых совершенных отечественных двигателей. Недостаток: гнет клапана при обрыве ременя ГРМ. ВАЗ-21127 (106 л. с. ) - это доработанный двигатель ВАЗ-21126. По сравнению с ним мотор стал более тяговитым на низах, изменения незначительные, но ощутимые.
К недостаткам можно отнести загибание клапанов при обрыв ремня ГРМ. См. также характеристики и. Гражданская спортивная версия автомобиля в своем арсенале имеет только один мотор ВАЗ-21126-77 (120 л. с. ). Это результат доработки двигателя ВАЗ-21126. Отличительная особенность мотора в мощности, которая прибавляется после 3000об/мин. В остальном двигатели практически одинаковые. При обрыве ремня ГРМ также гнет клапана. Напомним, в другой статье мы определяем для современного автомобиля Лада. Типы и характеристики двигателей калины, их плюсы и минусы На калинах устанавливают различные типы двигателей, самым первым ставился обычный 8 клапанный с рабочим объемом 1. 6 литра под номером 11183, после него начали устанавливать двигатели 11194 с меньшем объемом 1. 4 но с 16 клапанами, на более дорогих машин таких как Калина Спорт устанавливают еще приоровский двигатель под номером 21126 у которого объем 1. 6 и 16 клапанов.
В 2012 году Автоваз запустил в производство новый двигатель под номером 21116 с 8 клапанами и объемом 1. 6, основное отличие от 11183 это облегченная поршневая (за счет нее увеличилась мощность, но двигатель стал втыковым). Пока данный двигатель устанавливается только на гранте, которая пришла взамен калине седан, но думаю в будущем будет устанавливаться и на калинах. ВАЗ 11183 (1. 6-8кл): Известный и проверенный двигатель (ремонтируется во многих сервисах, доступность запчастей).
Не втыковый, при обрыве ремня ГРМ мало шансов встречи клапанов с поршнями. Хорошая тяга на низах. Повышенная шумность двигатель и вибрация (часто появляется звук как у дизельного мотора). Требует переодической регулировки клапанов. На данный двигатель почти не устанавливают кондиционеры заводом. ВАЗ 11194 (1. 4-16кл): Наименьший расход топлива по сравнению с другими двигателями. Тихий звук работы и отсуствие вибраций. Хорошая динамика разгона вплодь до 6 тысяч оборотов, на трассе. Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров. При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, приходится менять и клапана и поршневую (поршневая германская не очень доступна).
Часто наблюдается повышенный расход масла особенно после 40000 - 60000 км пробега. ВАЗ 21126 (1. 6-16кл): Тихий звук работы и отсуствие вибраций. Наилучшая динамика разгона из всех представленных двигателей, самый мощный двигатель в линейке лад. Не требует регулировки клапанов, без возможных ремонтов требует только замены масла и фильтров. При случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана. ВАЗ 21126 (1. 6-16кл): Данный двигатель совсем новый и информации по нему очень мало, как выяснилось первый же : как и 16 клапанный двигатель в случае обрыва ремня ГРМ загинает клапана, возможно он перенесет на себя часть болячек от 1. 4 16кл двигателя.
