За всю историю Toyota Corolla, самым хитом продаж стал кузов 120. Его очень полюбили в Японии, Америке(он немного изменен), как ни странно в Европе. Особенно ее полюбили в Европе - Журнал "За рулем"
1. Очень тяговитый на "низах" двигатель. 2.
Toyota Corolla Fielder 2011 год 1.5 л. CVT (Без пробега по РФ) от РДМ-Импорт
Сбалансированная подвеска (ни твердая, ни мягкая). 3. Для японского С-класса - охренительная отделка салона. 4. На материалах отделки салона Toyota не экономила. 5.
Чувак купил Тойота Камри, оборжаться [ Внимание жесткий мат!!!]
Большой багажник. 6. Много места для задних пассажиров. 7. Дешевизна запчастей. (можно достать любую з/часть, на разборах море запчастей). В 2000 году вышло новое поколение Toyota Corolla. Здесь полностью изменены основные агрегаты: двигатель, трансмиссия, подвеска и др.
Кроме того, увеличено внутреннее пространство автомобиля, что заставляет по-новому посмотреть на Corolla как на седан. С одной стороны, некоторые детали автомобиля приближают его к классу Premium.
Однако другие характеристики не позволяют отнести его к Top Class. К уже имеющимся рядным двигателям с объемом 1. 3 л, 1. 5 л, 1. 8 л (4DOHC) добавлен 2. 2-литровый дизельный двигатель.
На машинах с объемом 1. 5 л и 1. 8 л установлен полный привод. Все модификации, кроме 1. 8-литровой, оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач.
