B - is for body codes - код связан с работой кузовных систем (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN) P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины A вне доп. диапазона P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины B вне доп. диапазона P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто. P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1) P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв P1443 Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet Ford Focus дебютировал на Женевском автосалоне в 1998 году.
Он спроектирован на абсолютно новой платформе и был призван заменить в производственной программе Escort.
Focus - пятиместный легковой автомобиль с передним поперечным расположением двигателя.
Кузов - несущей конструкции, цельнометаллический, сварной.
Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя - независимая многорычажная типа Контроль Блэйд. В 2002 году Ford Motor Company начала выпускать Focus в России на заводе в городе Всеволожске Ленинградской области. Сходящие с конвейера завода автомобили по многим параметрам адаптированы к российским условиям. Улучшен пуск двигателей при низких температурах, увеличен дорожный просвет, установлены грязезащитный щиток моторного отсека и специальный воздушный фильтр.
Типы кузовов: хэтчбек, седан и универсал. Предусмотрено четыре варианта комплектации автомобиля. Базовая комплектация под названием Ambiente, далее Comfort, Trend и самая полная - Ghia. В зависимости от комплектации, автомобили оснащаются одним из трех двигателей с системой распределенного впрыска топлива рабочим объемом 1,6; 1,8 или 2,0 л. Двигатель 1,6i модели Duratec - восьмиклапанный, мощностью 98 л. с. , а двигатели 1,8i и 2,0i модели Zetec-E - шестнадцатиклапанные, мощностью 116 л. с. и 131 л. с. соответственно. Автомобиль с двигателем 2,0i комплектуют четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В книге отражены конструкции автомобилей российского производства по состоянию на 2004 год.
