P + 12 зажигание печка асс стартер концевик дверей (-) - желтый, левый разъем
концевик багажника и заднего стекла (-) - зеленый/оранжевый, левый разъем тахометр - зеленый/черный, средний разъем Стоп Габариты Центральный замок отпирание - белый или оранжевый, жгут из двери водителя запирание - синий или зеленый, жгут из двери водителя Открытие заднего стекла (-) - красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает. Управление стеклоподъемниками: Задние стекла через обычный модуль поднятия стекол (двухканальный), передние по схеме. Сначала сигнал разрешения, через 0,5 сек. управление.
Провода и реле в каждую дверь. Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2015, ключ +12 АСС Ign1 Ign2 Стартер Асс не подключал, имитацию двери не делал все ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна. Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъем, верхний ряд слева направо: запирание центрального замка отпирание центрального замка двери оранжевый, зеленый/оранжевый, синий/черный, оранжевый/черный; двери через 4 диода в кучу Блок BSI, самый нижний левый разъем, нижний ряд справа налево: капот багажник аварийка по минусу (кнопка без фиксации) желтый/черный.
Т. к. P до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал :( Стоп-сигнал желтый на разъеме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3 На щитке приборов верхний ряд разъема, второй справа, вид со стороны проводов: Генератор Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъеме синий/оранжевый примерно в середине разъема. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъему, белый/красный в проводку.
На замке зажигания стартер - черно/желтый Повороты Концевик дверей - желто/зеленый в стойке водителя Стеклоподъемники Концевики дверей - оранжевый провод, левый разъем комбинации (который побольше). Концевик багажника - синий провод, на разъеме ц. з. (второй с края), (на комбинацию не идет! ), (на блок штатной сигнализации не идет! ). Габарит - зеленый провод, в пороге водителя. Повороты жгут порога (в котором красные толстые провода) два желтых провода.
Концевик капота - установить. Блокировка - правая сторона, белый разъем, синий толстый провод в углу разъема бензонасос. Давление масла белый провод, в середине левого разъема комбинации (который побольше). Стоп сигнал красный провод нижнего разъема на блоке управления коробкой (автомат). Ручник синий оранжевый провод, разъем жгута из порога водителя (за пластмассой под ручкой открывания капота, белый разъем нижний). Замки дверей блок ц. з. (рядом с дигностической колодкой) или синий разъем слева внизу. Синий отпирание (-). зеленый запирание (-). Блок штатной сигнализации (за магнитолой): Концевик капота белый провод 4 с края (нижний ряд, между желтым без полосы и синим, третий разъем слева).
Отпирание дверей первый разъем: синий отпирание; зеленый запирание (нижний ряд, рядом с кор. оранж. и пустым пином). Красный или белый плюс. Синий IG1. Оранжевый IG2. Розовый АСС. Зеленый стартер. Подключение магнитолы. Плюс постоянный красный. АСС оранжевый. Габариты красный желтый. Ключ в замке черный (напротив красно желтого). Усилитель антенны белый. желтый (+); черный (-) перед левый. синий (+); красный (-) перед правый. коричневый (+); белый (-) тыл правый. зеленый (+); оранжевый (-) тыл левый.
