Привет, тоже пререстала замыкаться и отмыкаться задняя правая дверь,ток в ручную. Новый стоит 7 рублей а б. у так можно тоже на такой попасть, прочел здесь что он разборный. Решил разобрать, Разобрал,конечно хитрости там свои есть, выташил движок, еле крутит, так как другого нет, этот оживил, там щеточки подгорают и он перестает нормально крутить, помыл его от нагара, щеточки почистил, собрал, проверел.
Крутит, собрал замок до кучи, все работает. немного фото разоброного замка, ток с тела не очень четкии. http://i015. radikal. ru/1105/41/722d108b2a0b. jpg http://s59. radikal. ru/i163/1105/96/e3ecb61c49ff. jpg http://i033. radikal. ru/1105/6e/6fd3f34e311b. jpg http://i053. radikal. ru/1105/d9/2352d18330e4. jpg http://s39. radikal. ru/i084/1105/f2/192e71264c70. jpg.
Спасибо за фоточки, у меня вот все 4 двери по очереди начали плохо открывать и закрывать, сегодня два замка разобрал. было много грязи в моторчиках все почистил и ураа)) заработали) спасибо!
Привет!
Помоги завести Ниссан-Цефиро 89 года. Двигатель рб-20е. Местные умельцы ничем помочь не могут. Машина два года стоит в гараже. Сначала движок начал глохнуть в самом неподходящем месте, и заводился только часа через два-три, я успевал только доехать до гаража. Потом стало еще хуже - после запуска движок стал работать минут 15-20 и умирал часа на два.
Потом вообще перестал заводиться. Я проверил - не было пускового сигнала от датчика на трамблере. Я поменял трамблер. Теперь заводится, но сразу же глохнет. Ремень ГРМ я поменял, выставил. Датчик ХХ тоже поменял. Мозги родные, но там тоже проблема. Постоянно мигает красная лампочка, в режим самодиагностики не переводится.
Зеленая вообще не горит. Теперь пропало напряжение на ЭБУ, я подсоединил напрямую от "+" к трамблеру. Топливный насос тоже не работал, но я закоротил клеммы реле, теперь он работает постоянно. МАФ я проверял, вроде рабочий. Датчик температуры тоже вроде рабочий. Подскажи Что делать дальше, я не понимаю.
