Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ2108, ВАЗ-21083, ВАЗ2109, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 исполнения стандарт (с панелью приборов -2108, с монтажным блоком типа 17. 3722, годы выпуска 19881999 гг. )
а монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла (у колодок с другим числом штекеров порядок нумерации аналогичный); г блок-фар, очистителей фар и заднего стекла; * Устанавливались на части выпускаемых автомобилей. ** С 1995 г. не устанавливаются.
Электрооборудование всего семейства LADA Samara, а также Samara-2 имеет в целом одинаковую схему, различающуюся только нюансами.
Это касается как автомобилей с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями. ЭСУД инжекторных двигателей не связана с общей проводкой, поэтому не зависит от нее.
Все нижеприведенные схемы показывают карбюраторную систему зажигания, но пугаться этого не нужно: на инжекторных машинах просто отсутствуют "карбюраторные" элементы, а ЭСУД подключена отдельно с собственным подключением к аккумулятору и никак не связана с основном схемой автомобиля.
Эта схема электрооборудования представлена в лучшем качестве. Фактически это самая актуальная схема оставшихся в эксплуатации ВАЗ-2108(09). Также схема интересна наличием внутренней схемы монтажного блока. Еще один вариант схемы. Схема может быть использована как вспомогательная, если что-то непонятно по предыдущей.
Детально показана схема монтажного блока - удобно для понимания принципа работы. Схема имеет как внутреннюю схему монтажного блока, так и схему подключения панели приборов типа "евро" (Samara-2).
