При ремонте коленвала (шлифовка коленвала) очень часто забывают восстановить галтели (плавные переходы от шейки к щеке вала), а между тем это одни из самых нагруженных мест коленвала, в которых он чаще всего и ломается.
В компании
восстановление галтелей уже входит в стоимость шлифовки коленвала и при ремонте коленвала делается всегда. Также, ремонт коленвала включает в себя обязательную правку коленвала.
Восстановление поверхностей под сальники довольно частая операция при ремонте коленвала, о течи масла можно забыть. Восстановление шпоночного паза, восстановление посадки маслонасоса- все это возможно и явно дешевле покупки нового коленвала.
Восстановление коленвала, форсирование двигателя.Напыление твердыми сплавами
При невозможности шлифовки в ремонтный размер Мы предлагаем услугу с соответствующей доработкой деталей. Рекомендуем также ознакомиться с услугами. В Сентябре 2011 г. был восстановлен коленчатый вал от Японского автомобиля, а именно шатунная шейка.
До восстановления, износ на поверхности составлял 2,5 - 3 мм, который также был неравномерным ( элипсом ). После восстановления (напыления) геометрии шатунной шейки вал был возвращен Заказчику для самомтоятельной чистовой механической обработки - Шлифовки.
В настоящее время, деталь, эксплуатируется в прежних нагрузках и без нареканий.
