У меня гольф 85 года 1,3 бензин. Решил менять сцепление т. к. туго выжималась педаль, вскрытие показало что на корзинке большая выработка, т. е. под замену. Сам диск сцепления на 180 мм. Но у меня есть комплект сцепления на 190 мм. , так вот задумываюсь, а не поменять ли сам маховик под 190 мм.
(г. красноярск) 18 Декабрь 2016, 07:59 позавчера Билет 9 0 сегодня Билет 10 0 сегодня Билет 11 0 сегодня Билет 12 0 сегодня Билет 13 0 сегодня Билет 14 0 сегодня Билет 15 0 сегодня Билет 16 0 сегодня Билет 17 0 сегодня Билет 18 0 сегодня Билет 19 4 сегодня Билет 20 1 7 дней назад Билет 21 0 6
Автоэксперт Елена Лисовская побывала на Дмитровском полигоне и выяснила, какой же автомобиль является самым экономичным. Для установления рекорда экономичности среди популярных в России автомобилей было выбрано 5 машин Feat Ibiza, Chevrolet Spark, Skoda Fabia, Citroen C1 и Toyota Prius. Как
Снимаем Аккумулятор. Снимаем всю пластмассу воздушного фильтра. Теперь стартер виден и доступен. Снимаем клейму с втягивающей катушки, Откручиваем плюсовой провод от стартера гайка на 12. Откручиваем кронштейн крепления проводов. Два болта на 10. Откручиваем крепление стартера, два болта: верхний
В этой статье мы рассмотрим, как проверить работоспособность термостата на автомобилях ВАЗ 2110-12 без его снятия. Термостат не открывается: наиболее вероятной причиной тому быть залипание пластины клапана. Термостат полностью не закрывается: возможной причиной может быть попадание в термостат
Здравствуйте. Заводом изготовителем установлен штатный размер колес для этой машины - 205/65 R15. Даже на v8 в штатке идут 15 колеса, только шире. Судя по тому, что немцы не дураки, машина должна быть рассчитана на такой размер. В общем, честно говоря не хочется тратится на большие колеса, денег
Быстрый переход Автомобили Nissan и то, что рядом Техническая документация, диагностика и ПО N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г. ) N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г. ) G15 (Nissan Almera, выпуск с 2013 г. ) B10 (Nissan Almera Classic, выпуск с 2006 г. ) P10, P11 (Nissan Primera, выпуск
Замена ремня двигатель D4CB ВГ 2. ПОДШИПНИК В СБОРЕ, ПЕРЕДН. СТУПИЦА (NSK) ВГ 3. КУЛАК В КОМПЛЕКТЕ, ЛЕВ. ПЕРЕДН. ВГ 4. КОМП. РЫЧАГА, ЛЕВ. ПЕРЕДН. НИЖН. ВГ 5. ТЯГА В КОМПЛЕКТЕ, ЛЕВ. ПЕРЕДН. СТАБИЛИЗАТОР ВГ 6. БЛОК АМОРТИЗАТОРА, ЛЕВ. ПЕРЕДН. ; УДАР ВГ 7. КОМП. РЫЧАГА, ЛЕВ. ЗАДН. ПРОДОЛЬНЫЙ ВГ
Забыл вопрос. кто-нибудь делал, помогает? есле зеркало не сильно поржавело то может и поможет, Снимай суппорт отсоеденяй шланг, дунь с компрессора в отверстие куда прикручивается шланг, только заранее поставь туда деревянный брусок, иначе стреляет ооочень сильно, как выдуешь поршень смотри
Приветствую всех форумчан! Я здесь новичок! Обращаюсь к Андрею Т и другим участникам за советом! Вопрос касается (извиняюсь, что возможно повторяю чью то тему опять) вылета на диске! У меня Гольф IV, 2001 г. в. , 1,4i. Езжу на родных штамповках R14 5/100. До этого ни на одной машине не использовал
Доброго времени суток всем! На днях менял радиатор отопителя. В связи с течью, из-за чего постоянно приходилось доливать антифриз и просто ужасно потели стекла. Хотел бы описать возникшие проблемы при замене, вроде как и мелочи они, но, знай я о них заранее- сделал бы все гораздо быстрее) Первое:
Протестил несколько вариантов дворников. 1- Heyner - как бы гибридные - по факту безкаркасные (как я понял таже алка, только + 150 рублей) - влажную грязь убирают нормально, следы от жучкой практически не убирают (слабое прижатие ), при "сухой протирке" сильно шкрябают. Снял,выкинул. 2- bosh
