» » замена жидкости в системе гур на лада ларгус своими руками

замена жидкости в системе гур на лада ларгус своими руками

Всем добрый день. Поскольку довелось недавно самостоятельно поменять жидкость в ГУР, описываю процесс. Если где неправ - прошу поправить. Жидкость использовал ELF Elfmatic G3 (потребовалось порядка 800 мл). 1. Откручиваем крышку бачка и, немного вращая, вынимаем сетчатый фильтр-цилиндр. Фильтр очищаем механически (или промываем в керосине) и откладываем в сторону. 2.


Бачок стаскиваем вверх с направляющих и насколько хватит шлангов опрокидываем бачок, сливая с него жидкость в заранее подготовленную емкость. 3. Устанавливаем пустой бачок на место. 4. Ослабив хомут, снимаем с бачка шланг, ближний к радиатору. Шланг опускаем в емкость. 5. Освободившийся штуцер на бачке можно чем-то заглушить (но я этого не делал, т. к. из него и так ничего не потекло). 6.


Вращаем руль на
машине плавно от упора до упора (при этом желательно, чтоб передние колеса были вывешены - легче будет крутить руль). Во время вращения, рейка выкачает всю жидкость из системы и выгонит ее через отсоединенный шланг в емкость. 7. Если хотите промыть систему особо тщательно, можно купить лишний литр жидкости повторить замену 2 раза. 8.


Когда из шланга жидкость перестает вытекать при вращении руля, подключаем шланг назад к бачку. 9. Заполняем бачок свежей жидкостью и ждем, пока перестанут выходить жирные и ленивые пузырьки воздуха. Можно помочь им, вращая руль на заглушенной машине, жидкость будет прокачиваться, воздух выходить. 10. Доливаем жидкость до уровня Макс, устанавливаем сетчатый фильтр.


Некоторое время после этой процедуры контролируем уровень жидкости и доливаем при необходимости. На все это действо у меня ушло порядка получаса. Т. к. уровень в бачке ГУРа мне очень не нравился (почти мин. ), решил сегодня поменять полностью масло. Купил elf matic g3 2 л. за 658 руб. (будь он не ладен АВТОВАЗ, с ихними жидкостями залитыми с завода, которых на подливку не найдешь).


В общем поменял, осталось около 400 мл (первый раз залил-слил, типа промыл им, потом второй раз уже залил на постоянку). Так я к чему, слитое заводское масло как то не очень выглядит, какое то оно уж очень черное и тягучее. На свежем масле как то и руль легче крутиться стал и насос тише работает, хотя может это только кажется

3-12-2016, 17:20 1 358 0

Комментарии