Юрий Тарасеня, 48 лет, спортивный тележурналист, стаж вождения 14 лет
1994 Toyota Land Cruiser 80. Владелец Юрий Тарасеня Моя работа связана с постоянными разъездами, причем нередко в места, далекие от цивилизации. Тематика моих репортажей ралли-рейды, гонки на квадроциклах и снегоходах, дальние автомобильные путешествия. В таких случаях в автомобиле нужно разместить массу вещей, необходимых для автономного плавания, камеры, штативы Таким образом, нужна была машина с приличными внедорожными качествами, просторным багажным отделением, отменной грузоподъемностью.
Да и моя жена, увлекающаяся туризмом, была крайне заинтересована в перемещении ее реквизита, среди которого были даже байдарки. В общем, нужен был честный джип. Надежный, с минимумом электроники. Именно таким и оказался Land Cruiser 80. Постоянный полный привод, наличие блокировки межосевого дифференциала и понижающей передачи, механическая КП. И тяговитый турбодизель.
Причем двигатель порадовал динамикой: достаточно раскрутить его до 2200 мин-1, как сразу ощущаешь энергичный подхват и затем стремительный разгон. Что касается надежности, то ни разу не было случая, чтобы пришлось возвращаться на буксире или эвакуаторе. Если говорить о таких потребительских качествах, как управляемость, комфортная работа подвески и т. п. , то нужно понимать, что это грузовичок.
И нет смысла обсуждать остроту управления и тому подобные характеристики. Зато путешествия вокруг Ладожского и Онежского озер прошли без всяких проблем. Сейчас существует единственная проблема: после 17 лет эксплуатации началась активная коррозия кузова. Если бы не это, о замене машины даже и не думал бы. Да и сейчас плохо представляю себе, как на новом автомобиле отправился бы в очередную рабочую поездку. Скорее всего, пожалел бы машинку.
windigo. Land cruiser 80 отзыв
Как-то отказало сцепление в 300 км от цивилизации, но на его остатках все же сумел вернуться в город. Год выпуска: Двигатель: 2. 7 Машина просто супер!!! До этого ездил на Паджеро, Монтеро, Ауди А6, (БМВ тоже было 39 кузов, вообще не машина, не надежная и дорогая). За два года эксплуатации этой автомашины, производил ремонт: стойки по весне правая сторона потекла, рулевые тяги, наконечники, ну в принципе морозы до минус 45 (Астана), и машине 6 лет наверное пора, но цена смешная, на стойки зад 5 тыс. тенге каждая, перед 13 тыс. тенге каждая, ну расходники (масло, фильтра) по пробегу, само собой, и ВСЕ. Запасные части на нее в полном ассортименте, и недорого.
По трассе хорошо идет, скорость до 170 км/час разгонялся, но на джипах, думаю, так не стоит гонять и 120 хватит, на обгон идет немного слабовато, когда за 100 км/ч, а в городе супер. Отзыв o Toyota Land Cruiser Prado оставил:
