Помпа приводится в движение не зубцами ремня ГРМ(как в ВАЗ), а обратной стороной ремня, той где нет зубцов. Поэтому при ее заклинивании не произойдет мгновенный обрыв ремня, а минут 20 будет идти сильный визг, вызванный движением ремня по заклиненной помпе, после этого он сгорит и оборвется.
Поэтому есть возможность заглушить машину и вызвать эвакуатор, или друзей с веревкой. Второе- помпа может потечь, но не заклинить, это лучше, надо посматривать на уровень охлаждайки и снизу- нет ли подтеков.
Но опыт подсказывает, что при таком пробеге в помпе есть люфт и шумность в работе и менять ее нужно вместе с ремнем.
Вчера поменял ремнь ГРМ на 1MZ. Пробег авто 150 тыс. Км. 13540-20030-Натяжитель ремня ГРМ - 1287,81 руб. 13505-20030-Ролик натяжителя зубчатого ремня - 1919,89 руб 13503-62030-Ролик обводной ремня ГРМ - 1774,02 руб. 13568-29025-Ремень зубчатый - 2047,27 руб. 16100-29085-Насос водяной - 3091,98 руб. 13556-62010- Штифт направляющий ролика ГРМ - 454,12 руб. 04465-48030 Колодки тормозные дисковые комплект - 2922,17 руб. 04466-33130 Колодки тормозные дисковые, комплект - 2178,68 руб. 99364-20880-8P Ремень поликлиновый - 1149,12 руб. 99366-31040 Ремень поликлиновый - 1066,10 свечи DENSO цифиры не помню. - 2700 руб.
тойота харриер двс 2AZ- FE меняем цепь грм
Все кроме свечей покупал в Экзисте.
Все оригинал Прокладка водяной помпы не требуется т. к. помпа продается с прокладкой.
Сальник коленвала,Сальник распредвала не менял. Работа 8 н. ч. денег отдал 10600 руб.
