Авто- корабль, при вождении хорошие ощущения,что нельзя сказать о других марках, БМВ и есть БМВ,что тут сказать, сама марка авто говорит за себя. После владения маркой БМВ трудно пересаживаться на другую марку авто. БМВ в кузов Е38 это думаю лучшее решение немецких инженеров, чем не могут похвастаться предыдущие и последующие модели данной марки, не учитывая конечно последнюю модель 2016 года). -Хорошая шумоизоляция. -Качество отделки салона. -Подвеска хорошая, не ощущаешь плохое качество дорог. (проглатывает все не ровности)
-Уважают на дорогах)), везде пропускают), не знаю только с чем это связано.
БМВ-7 ( Е65/66 ) Ситуация из жизни
К BMW приглядывался давно, но все как то не складывалось, хотя машин эксплуатации было не много, все по своему запомнились, обслуживаю их сам где могу, и в общем мне нравится этим заниматься, а так есть знакомый который работает на СТО. Последним автомобилем была Toyota Camry, отличный автомобиль, особых эмоций не вызывал, в эксплуатации надежный и в принципе хорошо подходит для российских дорог. Считаю, что мне повезло когда присмотрел себе BMW 7er с пробегом больше 100 т. км, комплектация простая, цена подходящая.
Сам осмотрел автомобиль и сделал полную диагностику, цена около 2 т. р. Дополнительные вложения около 50 т. р. кроме ТО по регламенту согласно пробегу, поменял систему рециркуляции газов, 3 рычага, масло в коробке, в двигателе. Ходовые качества автомобиля кроме восторженных чувств дают комфорт при движении. В салоне тихо, свободно и удобно. Подвеска на 19 колесах жесткая, хоть и смотрится красиво, на зиму поставил 17 намного приятнее ездить.
Расход топлива по трассе в среднем где то 9-10 литров/100, в городе расход немного напрягает от 15 л/100 и выше доходило и до 20 л/100. Масло пока не ест, хотя старый владелец жаловался, я думаю помогла замена клапана и трубок. В основном машина была куплена с учетом для дальних поездок, и при движении по трассе автомобиль идет как танк, на оптимальной скорости 140-160 км/ч в автомобиле едешь и отдыхаешь. Проезжал до тысячи километров в день, и при этом усталости никакой. Сиденья в автомобиле это вообще просто песня сидеть очень удобно, спина вообще не болит.
Музыка ничего хотя ожидал, что будет лучше. Динамика автомобиля устраивает, недостатка в мощности на обгоне не ощущается. Тормоза отличные, в наличие электронные системы, которые дают ощущение безопасности. Зимой никаких проблем с запуском не испытывал. Внешний вид кому как, но мне небольшие габариты нравятся. Внутри тоже на любителя кто-то в восторге, добротно и классически все сделано, кому-то кажется слишком старомодным. Эксплуатировать автомобиль в городских условиях не рентабельно, да и показать себя с со своей сильной стороны не может, много других автомобилей справляются лучше, но на трассе для дальних поездок очень подходящий авто.
ТО я не скажу что дорогое, не у дилеров, машина была при покупке выбрана в неплохом состоянии, основные узлы в исправности, при этом похоже в зимних условиях не эксплуатировалась, на железной подвеске. Мне кажется, что большой налог, и к тому же оказалось, что многие детали снаружи с автомобиля скручивают, датчики парктроников, зеркала, и даже бампера.
