Предыстория такова, при движении задним ходом нижняя часть бампера
зацепилась за что-то, и, как следствие, был вырван с корнем пластиковый элемент крепления бампера, правая сторона бампера повисла. Задача следующая, снять передний бампер, по возможности отремонтировать крепления с минимальным финансовым ущербом. - шестигранник на 6, желательно длинный, 15-20см 1) На некоторых моделях необходимо снять решетку радиатора под госномером для доступа к крепежным болтам. Решетка крепится на саморезах. На моем автомобиле этого не требовалось, но я ее снял для наглядности. 2) В отверстиях бампера для буксировочного троса шестигранником отыскиваем головки крепежных болтов и выкручиваем их. 3) Проверяем, не прикручена ли защита арок к бамперу саморезами, в случае необходимости, выкручиваем и их. 4) Отрываем бампер от защелок на крыльях, и снимаем его Итак, бампер в наших руках и на фото мы видим, что крепление сломано самым пренеприятным образом.
Как мне показалось, клеить или паять в данном случае бессмысленно, ибо ненадежно. Было принято решение вырезать старый элемент крепления и установить на его место новый. Обратите внимание, на фото видно, что бампер состоит из двух частей, собственно внешней, и внутренней с креплениями к кронштейнам и посадочными местами для противотуманок. Отрезали старый элемент крепления, из металлического листа был вырезан прямоугольник соответствующего размера, на котором были размечены и просверлены отверстия под саморезы и крепежные болты.
Ремонт карбюратора Ауди 80
Накручиваем регулировочный кронштейн. Здесь обнаружилась одна досадная деталь, в старом креплении саморезы были утоплены, а здесь они выпирают и немного мешают регулировке положения кронштейна. Дальше, самая неприятная часть работы, установка бампера на место. Лучше делать это вдвоем. Отрегулируйте положение кронштейна, после чего, затяните болты (но не сильно), и примерьте бампер. Наш крепежный болт под шестигранник должен накручиваться на оба кронштейна. Если вам удалось добиться такого положения кронштейнов, притяните болты до конца, и устанавливайте бампер.
Автомобиль Audi 80, более известный в народе, как ауди бочка , несмотря на то, что уже давно снят с конвеера, все еще достоин звания народная иномарка. И если Вы читаете этот текст, значит Вы уже приобрели или планируете приобрести авто модели Ауди 80. Выбор Audi 80 в качестве вашего первого автомобиля - это верный выбор. Удобный и стильный салон с фигурными сидениями обеспечивает комфорт во время длительных поездок, достаточно шустрый двигатель в сочетании с передним приводом делает автомобиль маневренным и резвым на дороге. Не малое значение имеет относительная дешевизна и доступность запасных частей на бочку.
Автозапчасти на Ауди 80 можно найти практически в любом автомагазине специализированном под иномарки или же найти оригинальные комплектующие на авторазборках. Ауди 80 проста в обслуживании и доступна для элементарного ремонта любому, кто знает с какой стороны подступиться к гаечному ключу. Приобретая автомобиль с магической надписью Audi на крышке багажника вы становитесь членом Братства Властелинов колец, а это гарантирует отсутствие шумов и треска деталей внутренней отделки салона и торпедо в вашем автомобиле, удовольствие от поездки каждый раз, когда вы садитесь за руль своей бочки и возможность уходить в отрыв на светофоре, оставляя владельцев отечественного автопрома глотать пыль из-под пятнадцати дюймовых колес Вашего Ауди 80.
На сайте avto-audi80. ru вы найдете много полезной информации по ремонту и эксплуатации автомобилей Audi 80, но в силу своей популярности, в больше информации будет для моделей ауди в кузове B3 и B4. Ну и конечно, не обойдем тему тюнинга бочки, как внешнего тюнинга, радующего глаз, так и улучшения ходовых качеств. Пожалуй, каждому хочется, чтобы под капотом его немца стало на десяток арийских жеребцов больше. Зарегистрировавшись на сайте, Вы сможете поделиться советом, опытом по ремонту и эксплуатации автомобиля ауди, опубликовав свою статью через меню пользователя. Добро пожаловать на avto-audi80. ru
