Предлагаем первую информацию и официальные фото нового кроссовера Тойота С-НР 2016-2017, пока без полных технических характеристик, уровня оснащения комплектации и цены, которые станут известны после премьерного показа в Женеве и о которых мы разумеется. Официальная премьера новинки Тойота запланирована в рамках, продажи компактного нового кроссовера Тойота СНР начнутся, правда, только в 2017 году. PНовый гибрид кроссовер Toyota C-HR 2016-2017 модельного года готов к серийному производству на предприятии японской компании в Турции - Toyota Motor Manufacturing Turkey. Первые официальные фото с изображениями нового гибридного кроссовера Toyota C-HR демонстрируют весь оригинальный и стильный образ новинки. Вот только внешность серийной модели оказалась не такой футуристичной, как у прототипов Toyota C-HR Concept 2015 года, представленного в прошлом году на
во Франкфурте, и Toyota C-HR Concept 2014 года, показанного годом ранее на.
Понятным делом японская компания не рискнула запускать в серийное производство кроссовер с откровенно смелым дизайном концептуальных моделей словно у космических пришельцев. Но многие стильные находки дизайнеров перекочевали на производственную версию модели: огромные выштамповки колесных арок, купеобразный силуэт кузова, парящая крыша, задние двери с замаскированными ручками, крупные светодиодные фары головного света и плафоны габаритных фонарей, росчерками подчеркивающие корму. Новый гибридный кроссовер Toyota C-HR построен на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture), которую первым примерял. Данная гибридная платформа обещает наличие современного комплекса систем безопасности Toyota Safety Sense, конструкции кузова с высокими показателя жесткости, спортивными настройками подвески и силовой установки.
Так что с полной уверенностью можно говорить, что гибридный кроссовер получит Pre-Collision System с Pedestrian Detection (система автоматического торможения с функцией распознавания пешеходов), Steering Assist, Lane Departure Alert, Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control (адаптивный круиз-контроль), ассистент управления дальним светом фар. Предположительно технические характеристики нового гибридного кроссовера Toyota C-HR 2016-2017 года с полностью независимой подвеской всех колес (спереди классические стойки МакФерсон, сзади на двойных поперечных рычагах). Базовая версия кроссовера получит гибридную силовую установку Toyota Hybrid Drive мощностью более 150 сил (бензиновый мотор 1. 8 и электродвигатель), привод на передние колеса, тормоза дисковые, усилитель руля электрический. Возможно, появится и полноприводная версия кроссовера с бензоэлектрической силовой установкой (бензиновый двигатель и пара электромоторов для каждой оси).
Новый Тойота СНР гибридный кроссовер от компании Toyota по замыслу создателей призван составить конкуренцию в первую очередь и, и, ну и, разумеется, и. Личико показал, но продолжает оставаться загадкой. Прекрасно понимаю японский автогигант, которому страсть как охота похозяйничать на ниве компактных кроссоверов да еще и с машинкой незаурядного дизайна. Однако подобная смелость чревата маркетинговыми просчетами (читай быстрым охлаждением ажиотажного спроса в т. ч. на фоне соперников). Речь о Toyota C-HR, дебют которого состоялся на Женевском автосалоне. Шутка ли, серийному образцу предшествовали два концепткара с аналогичным названием. И даже по ходу премьеры японцы не особенно делятся техническими подробностями. Лихой кроссовер Toyota C-HR скоро станет на конвейер в Турции.
Европейские продажи стартуют летом 2016, затем в игру вступят Япония и США. Системы безопасности могут включать комплекс Safety Sense, объединяющий адаптивный круиз-контроль, слежение за разметкой и дорожными знаками, автоматическое торможение Но кое-что все же известно. Кроссовер построен на новой глобальной (и чрезвычайно перспективной) платформе TNGA, изначально предусматривающей гибридную установку. И таковая не замедлит появиться. Ею станет приводной комплекс от нового поколения Prius, сочетающий 1,8-литровый бензиновый двигатель (98 л. с. ) и пару электромоторов, дающих в сумме 122 л. с. Toyota утверждает, что новые технологии позволили повысить тепловой КПД на 40% и снизить выбросы CO2 до менее 90 г/км. Поэтому конкурентам даже не стоит думать тягаться с купеобразным C-HR. Короткая, но яркая эволюция прототипов Toyota C-HR. Чернильно-синяя трехдверка, разработанная в калифорнийской студии Calty, предстала в Париже осенью 2014 года, темно-серая пятидверка год спустя во Франкфурте.
Кто бы мог предположить, что подобная смелость форм Toyota дойдет до серийного производства? Кстати, о конкурентах. Прямых и рядом стоящих уже куча мала: Nissan Juke, Mazda CX-3, Jeep Renegade, Opel Mokka (он же Chevrolet Trax), Honda HR-V, Fiat 500X. Для борьбы с ними у Toyota припасен новый турбо-агрегат: бензиновый 1,2-литровый на 115 л. с. И если гибрид станет исключительно переднеприводным, то этот вариант получит полноприводную трансмиссию в сочетании с 6-ступенчатой механикой или вариатором. С высокой долей вероятности стоит ждать появления дизеля. На отдельных рынках, вроде украинского, вполне вероятен 2-литровый бензиновый мотор с возможностью привода на все колеса.
