Зарегистрировались,представьтесь. о работе форума. Города и регионы. 02, 102 Республика Башкортостан
16,116 Республика Татарстан 23, 93, 123 Краснодарский край 34, 134 Волгоградская область 36, 136 Воронежская область 42, 142 Кемеровская область 50, 90, 150, 190 Московская область 52, 152 Нижегородская область 54, 154 Новосибирская область 59, 81, 159 Пермский край 61, 161 Ростовская область 63, 163 Самарская область 64,164 Саратовская область 66, 96 Свердловская область 73, 173 Ульяновская область 74, 174 Челябинская область 78, 98, 178 Санкт-Петербург ЕСЛИ ВАШЕГО РЕГИОНА НЕТ В СПИСКЕ - ВАМ СЮДА! Ремонт и эксплуатация. двигатель 16кл. двигатель 8кл.
Ходовая,управление,тормоза Электрооборудование,оптика Тюнинг,стайлинг Доп. Оборудование Продам, обменяю, подарю. Куплю, приму в дар продажа,выбор,поиск,каталожные номера запчастей Выбор запчастей и расходников. (Номера) Взаимопомощь. Все о наших детях. Ну и что бы поставить финальную точку. По радиаторам отопителя, какие бывают (для LB03 фаза 3,4) Первые два одинаковые, Valeo слегка отличаеться.
В чем отличие, в расположении креплений пластиковых защелок, и исправляется это надфилем за 1 мин. В остальном полная совместимость, по крайней мере вместо родного Magneti Mareli был установлен Valeo 812 169, проблем нет. Как посмотреть какой радиатор установлен? 1. Неверить официалам которые говорят, "нам надо все разобрать, вытащить радиатор, и только тогда мы вам скажем какой радиатор нужен. " Брехня. 2.
Надо снять нижнюю часть консоли, закрывающюю рычаг КПП, и заглянув вниз в районе педали газа увидите боковую пластиковую часть радиатора, но которой есть четкая маркировка производителя. На все уходит 2 минуты. Как снять быстросьемные хомуты. 1. Неверить в то, что это ОГРОМНАЯ проблема Патрубки радиатора и сами хомуты пластиковые, поэтому внимание!!! прикипеть там ничего не может даже штатно поставленые хомуты имеют небольшой люфт. 2. Снимаються элементарно просто, но лучше вдвоем, удобнее.
Откручиваем расширительный бачек от стенки моторного отсека, отводим его в бок для удобства доступа к хомутам. Один нажимает на боковые кнопки фиксатора, второй стягивает шланг с патрубка, на оба шланга 1 минута с перекуром. В ноте есть рисунок второго типа хомута, но такой живьем не встречался. Ну и последнии рекомендации, в тех. ноте пишут как менять радиатор сняв руль и вынув всю консоль, в интернете есть варианы без снятия консоли, а методом откручивания не разбирая, рулевай колонки и силовай поперечины от перегородки моторного отсека.
Так вот, попробовав второй вариант, могу с увереностью сказать что метод официалов менее трудоемкий, и если еще придеться менять радиатор отопителя, то буду делать это только сняв руль и консоль. В финале имеем, 5 часов на замену радиатора, вдвоем, из этого времени снятие хомутов не более 10 мин. По тех. ноте на это отводится 3. 9 нормо/час. Разбирали по методу описаному здесь.
