нашел в нэте! Зарегистрирован: 18. 05. 2011
Автомобиль: TA 2 Сообщение: #1 Добавлено: Пн Май 07, 2012 15:07 Заголовок сообщения: Как поставить гидротрансформатор HELP! Всем доброго времени суток! Решили с отцом заменить сальники на двигателе коренной и передние т. к. расход масла превысил все терпение (1 литр в неделю) за одним купил и на коробку сальник. Движок вытащили все поменяли без хлопот. С коробки снял гидротрансформатор легко как и должен сниматься. Поменяли сальник,а обратно гидротрансформатор не встает до конца,не хватает около 6 мм тоесть в окурат растояние последних шлицов на привод насоса.
Ставил как положено прокручивал потихоньку и он входит пэтапно, но в конце клинит гдето не можем понять где. И потом вытаскиваешь с трудом. Всю голову уже поломали может быть кто знает причину подскажите пожалуйста. За ранее спаибо. ответа нет! 05. 09. 2009, 00:34 1 edgar. l В Клубе с 19. 06. 2006 Машина: 528 97-го года. Поменяли мотор, возникла проблема: АКПП и двигатель не состыковываются (зазор около 1 см и не хочет притягиваться). Гидротрасформатор снимался с коробки, но вроде вставился нормально, как это проверить - не знаю точно.
Какой может быть еще косяк? Или, может, кто подскажет: как удостовериться, что гидротрансформатор встал правильно? Спасибо. 05. 09. 2009, 09:57 2 В Клубе с 27. 03. 2008 Сообщений: 7,779 Вроде. Гидротрансформатор (далее ТОРК)не вставили до конца. Проверьте еще раз: вставляем ТОРК в маслонасос и двигаем покачивая и вращая туды-сюды(шаг 10-15 градусов) в сторону АКПП - торк должен провалиться 3 раза. Если притягивали с большим усилием, проверьте, НЕ СРЕЗАНЫ ЛИ эти самые шипы!!!!
И наличие центровочных втулок картера АКПП и блока двигателя (ОБОИХ!!! ) Последний раз редактировалось Главный Инженер; 05. 09. 2009 в 10:00. 05. 09. 2009, 10:05 3 edgar. l В Клубе с 19. 06. 2006 Спасибо за ответ. Я понимаю, что при соблюдении всего этого, и если все остальное - гут, то коробка должна плотно вставать без особых усилий? 05. 09. 2009, 10:07 4 В Клубе с 27. 03. 2008 Сообщений: 7,779 И еще - если ток переворачивали (слили масло), залейте около 0,5 литра до установки. 05. 09. 2009, 22:09 5 В Клубе с 14. 02. 2008 Регион: Тверская обл.
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ СЪЕСТЬ КАКАШКУ
Сообщений: 1,097 Вроде. Гидротрансформатор (далее ТОРК)не вставили до конца. Проверьте еще раз: вставляем ТОРК в маслонасос и двигаем покачивая и вращая туды-сюды(шаг 10-15 градусов) в сторону АКПП - торк должен провалиться 3 раза. Если притягивали с большим усилием, проверьте, НЕ СРЕЗАНЫ ЛИ эти самые шипы!!!! И наличие центровочных втулок картера АКПП и блока двигателя (ОБОИХ!!! ) +1. Главное не вздумайте пытаться притянуть болтами. значит поставлю и буду ездить до явных косяков при езде! и вот они явные косяки,поджидали не так уж далеко. на днях (вчера еше сильней) появился дребезг в районе ГТ. проявляется тем что: разгоняюсь до 80 км и пускаю в накат.
Как выбраться из долгов и что будет если не платить кредиты?
И от 60 до 20 начинает дребезжать, как только перевожу на N перестает. Так же заметил что на ХХ тоже что то постукивает хрустит свистит в районе ГТ. Что же может быть? Можно ли поставить диагноз какими либо процедурами? Акпп работает идеально! нет ни вибраций,ни толчков рывков! И дребезги слышны на ружу. в салон ничего не ошушается! А шумит акпп (бублик) 100%. проверено на яме с поднятым задом!
