Здравствуйте! Хочу подилиться впечатлениями о владении Фокусом. Буду писать кратко но по делу! Вообщето эта машина отца, но я много отездил на ней сам, так что буду писать как о своей. Приобрели мы ее в 2007 году в феврале, рассматривали только универсалы, присматривались к калдине если чесно, но когда приехали смотреть его сразу влюбились! Если чесно специ из нас на тот момент были неакти! ) осмотрели визуально, мотор, прокатились и дали задаток. Из косяков на переднем крыле полез лак,это устранили путем покраски. Кстати взяли мы ее за 274 тыс. руб. в остальном вроде все было ок. Данное авто Испанской сборки (бъется по вину). Весной поменяли ГРМ непомню сколько стоили запчасти, но за работу взяли 5000р. , передние колодки, масло, свечи, фильтра.
В первый год ничего не беспокоило, только восторг. Едит отлично хоть и 1. 6, бензин нюхает, места в машине много, что только не возили на ней от кирпича до бруса)). По зиме начало что то подстукивать сзади,переодически, оказался амортизатор помирает, замена на дубликат обошлась около 2000р. , ездим дальше. Однажды во дворах попал в ямку и машина заглохла, я заводить а она невкакую,все перепробывали! НЕ ХОЧЕТ! утащили к официалам они быстро нашли причину- каким то образом оплавились контакты бензанасоса, они произвели замену агрегата т. к ремонтом не занимаются(жулье) старый вполне исправный отдали нам, удовольствие обошлось около 6 т. р. Еще одна неприятность, это переодически не срабатывал центральный замок, не хотела закрываться, гоняли к официалам они ковырялист около 6 часов никаких неисправностей не нашли, и как назло замок заработал! но денег взяли! это они любят! вообщем все 6 лет так и мучались переодически.
Года через 4 владения потек термостат, у него пластиковый корпус, пыталист чинить но бесполезно, купили новый оригинальный 5000р. Также меняли ступичные подшипники(не дефицит, цена как на тоету)
Вообщем почти за 6 лет владения проблем и головняков Фокус не принес! Машина -рабочаяя лошадка! надежная, почти ничего не просит, а отдача 200%! Машина взбитая, никаких сверчков, салон просторный, очень вместительный, ходовка средней жесткости, мне очень понравилась, руль немного туговат отнасительно тоеты, двигатель резвый динамичный, расход минимальный трасса 7-8, город 8-10л. по запчастям оригинал-дороговато, дубли приемлемо.
Может из за того, что машину собирали не "наши" специ данное авто не сыпалось и не трепало нервы. Отслужила нам верой и правдой, оставила только положительные эмоции. Спасибо за внимание! Машина служебная, "домашняя". Получил ее не с "0" - 32000, октябрь 2004. Сейчас 73000. Т. к. служебная сильно не жалел. Зима - завел и включил зим. пакет, минута и в старт. Рельсы трамвая не вижу, дорогу на ямки и выбоины не рассматриваю. ТО каждые 15000 на фирменном FORD. За это время нмчего не ломалось, но появилась тенденция к стучанию стоек, думаю поменять. Как и у многих быстро умерают тормозные колодки, ресурс 12-13 тыс. на форде говорят не так катаешься. Ездил долго в 1999-2001 на 010 менял на 30 тыс.
Быстро стираются тормозные диски, думаю есть какой-то дефект, но фордовцы упираются. Т. к. машина на фирме, положил. Удивляет стоимость запчастей. То что менял и покупал: противотуманку 2400 орг. (1740 неориг) менял в гараже с другом, если не знаешь крепление попадаешь еще на 1000, замена тормозных дисков перед + колодки внимание!!! -16 540 рэ (FORD). Замена бампера 7800 ориг. работа в гараже. Покрасил передний и задний бампер - 3000 р - товарищ, если на FORD можно не есть месяц. Качество сборки вопросов нет. По поводу комфорта можно сказать его нет как такового. Нет ГУР, кондей, зим. пакет это вещь, НО отсутствие подстаканников, подлокотников, кармашек, сетки на багажник, в дверях светодиодов, подсветки ног, прогрев на задних пассажиров мне Ташкент, задние на Севере, шум сильный свыше 60-70 км или громко музыку или стой на месте компромисов нет.
Мое приобретение - Ford Focus седан 2003 года
Убил новый Фокус 2, за такой ТАЗ такие килобаксы. Друг купил, продал 012. Сейчас катается плачет, на 100 км - 13, 4 литра АИ 95. Ему говорят это нормально, ему после 6, 5 АИ 92 как серпом по. Говорит будь я проклят когда продал свою машу! Сравнивал Фокус с Ауди 100 94 г. (45), Тайоту Карину 92 (леворуль), Тайоту Короллу 2005 г. Ребята Фокус не рядом. Не пойму, что все бросились? Если брать базу, то таже 010 чуть лучше склеина, а если набирать фарш она уходит далеко за финансовые горизонты. Зашел в декабре в Ниссан, смотрю Примьера "0" Комфорт стоит 17600 $, у нее все есть, сел машина класс!
