я вот не пойму, почему здесь только сопли? Установщики, поймите, что именно ВЫ больше всего пострадаете. Народу, просчитавшему экономию от перехода на газ, проще СНЯТЬ установленное. Сейчас если лично заниматься узаканиванием в той последовательности как требуют гаишники, обойдется минимум 10 т. р. за предварительную и последующую экспертизы, плюс гемор. Если же под ключ, тогда от 20-ти тыс. р. А вот установщикам можно объединиться, нанять грамотного юриста, создать прецедент через суд или прокуратуру.
Ведь по закону не нужно никаких экспертиз и проверок!!! МВД России рекомендована процедура проведения проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам при внесении изменений в их конструкцию Письмо МВД России от 20. 11. 2015 N 13/5-8230 О направлении методических рекомендаций
и в то же время, согласно многими упоминаемому Техническому регламенту 4. Проверка выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, 77.
Транспортные средства не подлежат проверке 1) при установке на транспортное средство компонентов: предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; Выдаете Сертификаты где в приложении перечислены компоненты (редуктора, контроллеры и т. д. ), типы и модели транспортных средств для которых эти компоненты сертифицировались.
Вам же в техрегламенте ВСЕ разжевано, все документы есть. От вас только собраться и нанять грамотного юриста который выиграет парочку дел. Затем опубликуете решения судов, будет прецедент!!! Вопрос стоит только в том, чтобы доказать свою правоту согласно закона. И в дальнейшем уже не будет препон со стороны ГИБДД. На эту тему уже писано-переписано на форуме. Ну не надо регистрировать ГБО в ГАИ. И все гайцы, которые у вас требуют бумаг на ГБО, нарушают правила проведения ГТО. Проще говоря занимаются отсебятиной и ждут, когда вы бабла им подкинете, чтоб вас не мурыжить.
Единственно что они могут у вас проверить, так это опрессовку баллона. Если баллон старый, то надо заехать к любым установщикам ГБО. Они, за несколько сотен рябчиков, не снимая баллона, но проверив его, выдадут вам абсолютно законную бумажку. В крайнем случае получите у них еще и положение о ГБО, в котором сказано о ненужности регистрации ГБО. И, если дадут, копию сертификата на ГБО и установку.
1 часть Регистрации переоборудования ГБО, (начало)
Объясните ситуацию. Думаю не откажут. И ВСЕ. Я с 1997 года и в ГАИ, и в частных ГТО проходил техосмотр и ни разу не требовали каких либо бумаг. Кстати, на форуме, в такой же теме, кто-то выложил гаишный ДОКУМЕНТ о том, что гайцы не имеют право требовать документы о регистрации и проводить регистрацию ГБО. Сообщение отредактировал Timofey: 16 Июль 2012 - 09:09
