Долго стремился, много лет мечтал и купил:
Живое воплощение надежности, комфорта и престижа но в только хороших руках автомобиль остается автомобилеммне же повезло меньшено наверно в этом и есть весь вкус данной покупки. Авто 92 года выпуска, из фарша-электропривода всего чего только душа пожелает, даже регулировка высоты ремня безопасности с кнопки. Покупка в питеречерез час я понимаю что взял кота в мешке ( на что на самом деле и расчитывал. ). глохнем на кольцевойполовина приборов не работает. зарядка пропалаПокупка нового аккумулятораполегчалос утра отказался заводитьсяотвез в сервис-ремонт генератора в 5000 рублей.
По приезду на урал машина начала показывать характерлопнул радиатор, насос гура отказался работать впринципе Через какое то время потекла рейка. Состояние машины было настолько плачевным ( несмотря на красивый внешний вид) а цены на запчасти были настолько высокими, что я решил избавиться от него. и дело не в модели а именно в этой машине.
В итоге я разобрал его на запчасти и продал. Многие спросят зачем. я просто не хотел ковыряться с таким гемороем сам, или продавать такой гемор другому. Имея опыт постройки автомобилей под заказ ( компания MIAMI TEAM СПБ ) я знаю что такое реставрация, что такое постройка, но по мне, строить нужно из живой тачки, другой разговор если похожую модель нельзя найти живой. Может быть когда нибудь я куплю себе такую модель. Автомобиль шикарный.
Что такое тяжелая и устойчивая машина я понял именно в нем, Крейсерская скорость по городу 60 км в час набирается в ровень с потоком, при этом обороты мотор от 1100 до 1300. МОМЕНТ!!!! 350 момента это фарш. В салоне Натуральная кожа черного цвета, настоящее (!!!! ) дерево, даже маленькие вставочки сделаны из тонкого дерева. Подогрев, все чт можно на сервоприводах. НАпример в 30 лексусе все немного по другому, но база таже, просто добавлено опций. По трассе жрет 10-12 литров, и именно езда по трассе и есть вся тема этой тачки.
ЯХТА!! С парковкой в городе нет проблем, рассказы о том что на таком корабле тяжело парковаться-рассказы в пользу бедных. Очень жаль что так получилось, но как только я решу все проблемы, возьму обязательно такой же но в лучшем состоянии!!! Такая машина должна быть в коллекции)) Комфорт и эргономика. Поездки 1500-2000км почти без отдыха, вышел из машины не уставший и не измотанный. Сидеть очень удобно, несмотря на мой рост 189см.
Очень хороший обзор. Любые регулировки кресел и руля и всего что можно, и все под рукой. Очень хорошая шумоизоляция, если пневма, то очень мягкая подвеска. Надежность. За 2 года и 70000км никаких поломок, только расходники. Пробег за 300к Динамика. 284 силы и почти 400 момента. По папорту 6. 9 до 100, по секундомеру несколько раз получалось около 6. 6. При всем этом, много кого получается наказать со светофора, и стабильно ловить ошарашенные взгляды.
