2 romashov, надо найти инфу по размерам шатунов и поршней, если они идентичны нашим то да, менять без проблем, а вот если нет, то скорее всего придется заморачиваться и с газораспределительным механизмом. у меня стоит 4 трубы в 1 банку и на выход, на фото видно:
данная схема должна улучшить схему отвода отработанных газов, правда рассчитывается она под конкретные обороты конкретного двигателя, потому это пока теория.
Если юзать запчасти от эво движки и использовать турбину, то я бы рассмотрел вариант переделки выхлопа от эволюшена под наши условия размещения в подкапотном пространстве. Красненький iO, 2001г. , 2. 0л, механка, понижайка от Делики 1:1. 925, ГП 4. 875, custom coilovers by m0nstr, колеса МТ 30,5" Добрый день, несколько месяцев назад двигателю поставли диагноз износ поршней в месте крепления пальца.
Убедился лично в правдивости этого, хотя для машины с пробегом ровно 100т. км и полутора годами в РФ(только у меня) это удивило. Еще более удивило, что после ожидания запчастей несколько месяцев, они оказались несовместимыми.
Надо было сервис проверять раньше, я спохватился только сейчас. Помогите, братцы. Итак. MMC Legnum, EA7W-0400227, 4G94. 1. Кольца MD371189 2. Поршни MD374419 Когда з. ч. получили и весь двигатель разобрали, оказалось, что диаметр колец не тот.
Сервис коворит, не то вложение. Мое предположение - неверный номер заказа. Вопрос только где он неверный. MD374064 size 0. 5 MD374065 size 1. 0 видим, мой заказан верхний. MD374420 size 0. 5 MD374421 size 1. 0 Заказанного здесь нет! Начинаю искать в сети номер, который они заказали, нахожу с примечанием STD C: а далее вижу, что A B или С должно быть указано на блоке Что же эти магические буквы значат, помогите понять?
В кольцах ли дело, которые сейчас так упорно пытается найти сервис или что-то совсем иное в заказанных поршнях. Заранее спасибо. ситуация осложняется еще и тем, что машина месяц стоит на стоянке сервиса и я за это плачу.
