1 абзац: Материаловедение изучал, поведение металлов знакомо и не пугает (не столь уж и критичные цифры там, тем более, у производителей эти параметры заложены с запасом) Еще раз повторю, качественный ремонт можно и не заметить. По крайней мере, я встречал несколько авто, на мой взгляд небитых, но их хозяева утверждали, что делали их. У меня имеется опыт кузовных работ, поэтому гляжу на косяки пристально, и ищу их не там, где видно, а там, где они должны быть.
Бывает, что и нету. 2 абзац: Осколок фары в ремень ГРМ - это бред. А уж тем более бампера. Ну и что ты относишь к серьезным повреждениям? Что нельзя сделать так, чтобы потом незаметно было? 3 абзац: седан = понты? странное у вас представление о видах кузовов. Я всегда считал, что понты, это как минимум купе или родстер, ну на крайний случай внедорожник. Ну и говоришь, что возьмешь новую малолитражку (а это хэтчбек класса В - С по европейской классификации, как правило, а не Форд Мондео с базовым литровым двигателем), соответственно безопасность тут не играет роли в выборе авто, так что не нужно ее приводить в пример.
Да и в конце концов, не для аварий мы машины покупаем, а для езды. Автомобиль для меня - не просто средство доставки из пункта А в пункт Б, а хобби. Возможно поэтому я предпочитаю ездить на продукте инженеров, а не маркетологов. Ну да ладно, у каждого свое мнение, и спорить дальше бессмысленно.
Прежде всего, следует быть готовым, что в объявлении могут завысить год выпуска автомобиля, занизить реальное число владельцев, указать иную комплектацию, преувеличить технические характеристики машины, опубликовать фото совсем другого автомобиля и пр.
Не лишним будет напомнить, что автомобиль на вторичном рынке следует покупать исключительно по договору купли-продажи и только при наличии оригинала ПТС. Особое внимание при заключении сделки стоит уделить проверке на подлинность всех документов на машину.
Один из самых распространенных подвохов при продаже автомобиля на вторичном рынке скрученный счетчик. Существует ряд способов, с помощью которых специалист сможет определить реальный пробег машины, так что лучше не поскупиться на грамотную диагностику. Кроме того, об усталости машины можно судить по потертостям на руле и обивке сидений. под видом новых автомобилей экземпляры, восстановленные после ДТП. Профессиональный мастер определит это по окраске кузова, стыкам деталей, точкам сварки, плотности прилегания резиновых элементов и т. д.
Необходимо учитывать одно важное обстоятельство: любое нестандартное отклонение со стороны партнера по сделке от установленного процесса купли-продажи должно вызвать подозрение. Различные непредвиденные условия, предлоги и ссылки на возникшие обстоятельства лучше отвергать сразу.
