ну,что же насос поменен почти три недели назад. Результаты этого теста следующие. В принципе работает,но полностью выжать все из двухлитрового мотора не может. Так как старый еще вполне был рабочий,то сравнение считаю очень корректным,а если насос будет штатный новый,то разрыв увеличится еще сильней. Итак из минусов которые всплыли сразу же:
1- машина стала заводиться не с полоборота,а после двухсекундного маслания стартером,это покоробило сразу и только из-за этого не стал бы в будущем ставить этот насос как постоянную замену штатному. 2- разгон,будь то до сотни или ускорение на пятой передаче стали хуже,причем существенно,мне это не нравится на трассе. 3- на максимальной скорости,это чуть больше 200 (по спидометру 230,но он скорее всего врет, а ГПС в данный момент нет),проподает подача бензина,т. е. не полностью,а как бы рывками из-за этого машина дергается и ездит совсем не гуд.
Ну и конечноже в любом тесте можно найти и положительные стороны,а именно: 1- доступность,продается практически в любом автомаге,в любом ауле. 2- крайне низкая стоимость,для многих это огромнейший плюс,который затмит любые минусы 3- все же машина с ним передвигается и в принципе если не сильно гонять,то вполне нормально,т. е. если бы я ездил не выше 90,то разницы кроме как при заводке и не почуствовал бы. Для себя решил-поставлю на выходных родной обратно,а этот в автоаптечку,на всякий пожарный. В итоге поставил новый,правильный, бензонасос только сейчас.
Десяточный за это время практически умер,все чаще и чаще стали проявляться провалы,дело дошло до того,что при резком старте движок глох как буд-то закончилось топливо. Купил опять же не родной бошевский,а Mapco 22760,по форме и весо-габаритным показателям он один в один десяточный,но производитель уверяет,что его давление 3,8 бара. Для 2-х литрового ДОХЦа более чем достаточно. Вот после этой замены силы к движку вернулись-и разгон и заводка с полоборота, а что самое важное на пятой едет до максимальных оборотов без провалов и бензоголодания. Итак истина родилась в сравнении-десяточный насос в топку,хотя раньше,каюсь,я был ярым поклонником ВАЗовского колхозинга.
Всем привет! В общем, такой вот небольшой трабл - сгорел позавчера бензонасос, надо теперь купить новый, но не знаю какой Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный BOSCH 1190. 00 есть Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный BOSCH Чехия 925. 00 есть Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный GM 5740. 00 есть Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный QML 980. 00 есть Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный САРАТОВ 2090. 00 есть Насос топливный ВАЗ-2110 инжекторный УТЕС 2030. 00 есть Главное не столько цена, сколько бесшумность и надежность работы :! : Кому интересно, рассказываю, как развивались события: Вечером после работы едем с женой в школу за ребенком. Забрали, садимся в машину, ключ на старт - машинка завелась как всегда с четверти оборота. :cool: Достаю морду от магнитолы, пихаю ее на место, открываю окна, достаю сигарку, зажигалку - БАЦ - двигатель ЧИХ-ПЫХ, обороты падают - заглохли.
Убираю зажигалку, ключ на старт - несколько вспышек в двигателе - не заводимся - несколько раздраженных слов с моей стороны - пофиг, все равно не заводимся Начинаю прислушиваться: вкл. зажигание - реле щелкает - БН вроде молчит (просто я его не слышу никогда - такой тихий) Для успокоения себя, открываю капот, отгибаю крышку ремня ГРМ - ремень на месте - закрываю капот. Беру отвертку, снимаю правую накладку консоли - визуальный контроль всех трех предохранителей (ОК) - дергаю провода, колодки, реле - ключ на старт - реле щелкает - БН молчит (вроде) - машинка не заводится Ничего больше не придумываю, как снять заднюю сидушку и послушать БН повнимательнее.
Снимаю - жена слушает, прислонив ухо прямо к лючку БН - ключ на старт - БН молчит (точно) Беру мультиметр, включаю с БК реле бензонасоса, иду мерять напряжение на колодке БН (ОК), курю, думаю 8-) - напряжение к БН приходит, сам БН молчит, все ясно - Шарик сдох. Звоню приятелю, приглашаю его к себе :, пока он едет - собираю задние сиденья и т. д. Приехал. Он -, я -. Далее одеваем на мою машинку галстук и едем в мой гараж. Теперь вот мучаюсь с выбором БН. Кстати, сгоревший БН прожил чуть больше 100 тык. ЗЫ. Извиняюсь за долгое повествование 8)
