Что такое калильное число? Калильное число это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет горячая свеча, а с большим холодная. При небольших нагрузках отлично работают горячие свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к калильному зажиганию. Результат потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности. Теплые и холодные свечи зажигания В камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемого
калильного числа.
Калильное число свечей зажигания
Тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400С до 850С. При этом температуры свыше 400С требуются потому, что при таких температурах происходит самоочищение свечи зажигания. Однако выше 850С температура на изоляторе подниматься не должна, так как при температуре свыше 900С может появляться калильное зажигание. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Избежать калильного зажигания можно, если соблюдать простые правила: первое - не допускаем ранней установки зажигания; во вторых заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в третьих следим за внешним видом свечи.
Когда применяются холодные и теплые свечи зажигания? Надо иметь в виду, что летом и зимой различны, следует вывод правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с холодными и зимний с горячими. Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках, то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях - ставьте холодные. На выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем холоднее свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть холодная, а для другого горячая. Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит от материала изолятора и длины теплового конуса. Пример маркировки свечи зажигания: Что такое калильное число?
Калильное число это величина, которая показывает время, по истечении которого, свеча достигнет состояния калильного зажигания. Чем больше калильное число, тем свеча меньше нагревается. Соответственно с малым калильным числом будет горячая свеча, а с большим холодная. При небольших нагрузках отлично работают горячие свечи, но при длительной и интенсивной работе температура свечи возрастает, это может привести к калильному зажиганию. Результат потеря мощности двигателя. Свечу обязательно следует заменить, уточнив тепловую характеристику и устранив все неисправности. Теплые и холодные свечи зажигания В камере сгорания различных двигателей температура повышается по-разному, необходимы свечи зажигания с разным тепловым эквивалентом. Этот тепловой эквивалент выражает в виде так называемого калильного числа.
Про Свечи зажигания BRISK (БРИСК): типы и маркировка свечей, их применяемость и калильное число
Тепловые эквиваленты, выраженные с помощью калильного числа, представляют собой измеренные на электродах и изоляторе средние температуры, соответствующие нагрузке двигателя. На юбке изолятора рабочая температура должна быть в интервале от 400С до 850С. При этом температуры свыше 400С требуются потому, что при таких температурах происходит самоочищение свечи зажигания. Однако выше 850С температура на изоляторе подниматься не должна, так как при температуре свыше 900С может появляться калильное зажигание. Кроме того, при очень высоких температурах электроды дополнительно подвергаются воздействию химически агрессивных соединений или разрушаются. Избежать калильного зажигания можно, если соблюдать простые правила: первое - не допускаем ранней установки зажигания; во вторых заливаем топливо, соответствующее данному двигателю; и в третьих следим за внешним видом свечи.
Когда применяются холодные и теплые свечи зажигания? Надо иметь в виду, что летом и зимой различны, следует вывод правильнее всего иметь два комплекта свечей: летний с холодными и зимний с горячими. Если вы ездите зимой и часто стоите в пробках, то лучше всего поставить свечи более горячие, ну а если летом вы гоняете на высоких скоростях - ставьте холодные. На выбор свечи влияет и размер двигателя, чем он больше, тем холоднее свеча. Та же самая свеча для одного двигателя может быть холодная, а для другого горячая. Как сильно будет разогреваться свеча в процессе работы, и как она будет отдавать тепло, зависит от материала изолятора и длины теплового конуса. Пример маркировки свечи зажигания:
