Всем привет! Хочу написать отзыв о своей ласточке которой владел 2 года, продал машину в 2009 г за 190000 руб. Приобрел ее в 2007 за 250000 руб. Легендарный автомобиль ауди 100 в 45 кузове! )
Приобрел его с пробегом 180000 у собственника продал машину с пробегом 255000. Продал честно ничего не скручивал. Вообщем в далеком 2007 году это была офигенная тачка! ) По расходникам уже не помню что сколько стоило, поменял все фильтра и масла чуть позже колодки по кругу. Кстати машина на ручке была, кулиса разболталась но все равно передачи включались четко! Год проездил без проблем! Проехал почти 2000 км из Костромы в Брянск и обратно, могу сказать что это идеальная машина для поездок на дальние расстояния! Спина не устает, скорость не чувствуется, двигатель мощный на трассе 140 кмч крейсерская скорость)) На втором году эксплуатации начались проблемы, причем неожиданно как-то.
Еду значит по городу никого не трогаю, вдруг мне на правую ногу потек кипяток!!! Чуть впереди идущую машину не врезался! Как оказалось это потек радиатор печки! И вес тосол или антифриз (не помню что залито было) вытек мне на ногу! Хорошо что проводку не залил. Как оказалось поменять радиатор печки это целый геморрой, только в одном сервисе взялись за это. Прошел месяц и в один прекрасный день ласточка ни с того ни с сего перестала подавать признаки жизни. Отогнал ее в сервис, электрики сказали что-то с проводкой разобрали всю машину, ремонтировали две недели. Оказалось накрылся иммобилайзер и машина перестала заводиться. Советую всем его убрать. Летом поменял стойки амортизаторов по кругу и все саленблоки. Спустя некоторое время отказали тормоза, оказалось все тормозные шланги сопрели и один порвался окончательно, потом начал люк течь.
Короче говоря все резиновые детали подлежат замене! Все шланги и уплотнители, они не вечные. Кузов оцинкованный был в идеале, а вот выхлопная труба вся сгнила, варили три раза. Если говорить объективно машина отличная была лет 10-15 назад, сейчас это уже ведро с болтами, которое высосет из вас много денег. К ауди есть много запчастей на разборках но и это много денег вам не с экономит! Вообщем машина супер воспоминания хорошие но она уже свое отработала, дайте ей достойно уйти на заслуженный отдых! ) В идеале ауди100 осталось несколько машинок остальные все уже убитые. Если есть вопросы отвечу, пишите в комментариях, фотки выложу позже! ) Найти меня можно вконтакте http://vk. com/business44 Удачи! ) Всем привет!
Хочу написать отзыв о своей ласточке которой владел 2 года, продал машину в 2009 г за 190000 руб. Приобрел ее в 2007 за 250000 руб. Легендарный автомобиль ауди 100 в 45 кузове! ) Приобрел его с пробегом 180000 у собственника продал машину с пробегом 255000. Продал честно ничего не скручивал. Вообщем в далеком 2007 году это была офигенная тачка! ) По расходникам уже не помню что сколько стоило, поменял все фильтра и масла чуть позже колодки по кругу. Кстати машина на ручке была, кулиса разболталась но все равно передачи включались четко! Год проездил без проблем! Проехал почти 2000 км из Костромы в Брянск и обратно, могу сказать что это идеальная машина для поездок на дальние расстояния! Спина не устает, скорость не чувствуется, двигатель мощный на трассе 140 кмч крейсерская скорость)) На втором году эксплуатации начались проблемы, причем неожиданно как-то.
Еду значит по городу никого не трогаю, вдруг мне на правую ногу потек кипяток!!! Чуть впереди идущую машину не врезался! Как оказалось это потек радиатор печки! И вес тосол или антифриз (не помню что залито было) вытек мне на ногу! Хорошо что проводку не залил. Как оказалось поменять радиатор печки это целый геморрой, только в одном сервисе взялись за это. Прошел месяц и в один прекрасный день ласточка ни с того ни с сего перестала подавать признаки жизни. Отогнал ее в сервис, электрики сказали что-то с проводкой разобрали всю машину, ремонтировали две недели. Оказалось накрылся иммобилайзер и машина перестала заводиться. Советую всем его убрать. Летом поменял стойки амортизаторов по кругу и все саленблоки. Спустя некоторое время отказали тормоза, оказалось все тормозные шланги сопрели и один порвался окончательно, потом начал люк течь.
Короче говоря все резиновые детали подлежат замене! Все шланги и уплотнители, они не вечные. Кузов оцинкованный был в идеале, а вот выхлопная труба вся сгнила, варили три раза. Если говорить объективно машина отличная была лет 10-15 назад, сейчас это уже ведро с болтами, которое высосет из вас много денег. К ауди есть много запчастей на разборках но и это много денег вам не с экономит! Вообщем машина супер воспоминания хорошие но она уже свое отработала, дайте ей достойно уйти на заслуженный отдых! ) В идеале ауди100 осталось несколько машинок остальные все уже убитые. Если есть вопросы отвечу, пишите в комментариях, фотки выложу позже! ) Найти меня можно вконтакте http://vk. com/business44 Удачи! )
