понравилась про ремонт рулевой рейки. Сделаю копипасту для истории. Здравствуйте. Ну вот и выяснилась причина стука в рулевой колонке. У кого машина на гарантии то меняйте колонку, а если нет, читаем дальше. 1. Подготовиться морально и оценить свои силы. шутка. 2. Заказать токарю или сделать самому шайбу. Я заказывал сразу три штуки. Вот их размеры:
1. Наружный диаметр 28мм; 2. Внутренний диаметр 20. 5мм; 3. Толщина 1мм, 1. 1мм, 1. 2мм. Я применил 1мм. 3. Если сами будите делать, то необходим набор инструментов: - КЛЮЧИ 10,12,13,14, ГОЛОВКИ 10,12,13,14,19 и 27 глубокая с тонкими стенками для разбора самой колонки, - МОЛОТОК, - КИЯНКА, - ПЛОСКАЯ И КРЕСТОВАЯ ОТВЕРТКА, - ключ TORX T30 этот ключ для съема подушки безопасности.
Мне не понадобился, у меня подушка безопасности держится на пружинных защелках. - еще бы ДВЕ РУКИ или помощь друга. Ну начнем. Ставим колеса прямо. Отключаем плюсовую клемму аккумулятора. Снимаем торпеду согласно технической документации для своей модели Не буду расписывать разбор салона. Тут все просто. Быть внимательным и изучить инструкцию.
Исправляем стук в рулевой рейки, Тойота Королла 150
И самое главное запоминать что от куда сняли и открутили, чтобы потом лишних винтиков и болтиков не осталось. Будьте внимательны с ленточным механизмом подушки безопасности. Сняли не крутите его. Отложите в сторону как есть, должен быть по меткам, если колеса прямо. Потом так же установите обратно. Задний болт крепления колонки и гайка крепления вала с шестерней. Вот именно здесь нам и понадобится глубокая головка на 27 для дальнейшего разбора. Болт упирается в концевой педали тормоза. Нужно снять разъем и повернуть концевой против часовой стрелки.
Ремонт рулевой рейки на Toyota. Ремонт рулевой рейки на авто Toyota в СПБ .
Рулевая колонка с ЭУР, замком зажигания и механизмом наклона и вылета руля. Рулевая колонка с ЭУР, замком зажигания и механизмом наклона и вылета руля. Снимаем корпус вала. Откручиваем болты крепления двигателя усилителя руля и снимаем его. Далее смотрим ФИЛЬМ с названием А где же стучит? ответ ХЗ Далее я взял все что осталось от колонки и пошел в авто мастерскую. Где зажав в тиски вал, открутили ту самую гайку на 27 еле-еле. И опять пришел домой. Аккуратно киянкой выбиваем вал с шестерней и видим какой большой износ у шестерни.
ВОТ ПРИЧИНА СТУКА! Набиваем в нишу червяка и зубья шестерни силиконовой смазки ДА ПОБОЛЬШЕ. И собираем все в обратной последовательности. Устанавливаем нашу новую, модернизированную колонку на авто. Проверить работу ее можно и без подушек безопасности. Установили колонку, прикрутили к валу, подключили ее и разъемы переключателей. Подсоединяем клемму АКБ и заводим авто. Если все нормально, то отсоединяем клемму + от АКБ и продолжаем сборку. Собрали, завели и в тишине не включая музыки поехали. Ура ТИШИНА. Спасибо участникам форума venzaclub. ru/node/1723 за идею.
Автор: azatagin, за что ему огромное спасибо. Его БЖ на драйв2: Эксплуатация, ТО и ремонт новой ТОЙОТА КОРОЛЛА 2014 ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕМОНТ ТОЙОТА КОРОЛЛА E150 Кузов, оптика, салон Тойота Королла Эксплуатация, ремонт и обслуживание Тойота Королла Е120 ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и РЕМОНТ ТОЙОТА РАВ-4 Кузов, оптика, салон Тойота РАВ-4 КЛУБ, ЛЮДИ, ОБЩЕНИЕ Тойота Королла, выбор, оценка, комплектации Отдых, активный и не очень Покупаем, продаем, меняемся
