Испытания проводили вPянвареP феврале наPполигоне АВТОВАЗа, близ Тольятти. Зима выдалась неPочень морозной: температура скакала вPпределахP25-5PjС. Асфальтовую часть откатали вPначале мая, наPподсохших дорогах. Работали поPночам, когда температура не поднималась выше +5+7PjС. Именно такую температуру шинники считают переходной отPзимних шин кPлетним иPнаоборот. Тестовый автомобильP Лада Калина, оснащенная АБС. КАК ОБКАТАЕШЬ, ТАК ИPПОЕДЕШЬ
Самая важная часть P обкатка. Ведь отPнее зависит, насколько хорошо будут работать шины наPснегу иPльду иPкак долго будут служить. Неправильной обкаткой шиповки можно легко испортить: при агрессивной езде наPнеобкатанных шинах шипы начнут попросту вылетать.
Каждый комплект шипованных шин мыPобкатывали поP500Pкм. Без резких ускорений иPторможений, чтобы каждый шипчик встал наPсвое место иPрезина крепко обхватила его основание. Для этого мыPделим весь пробег наPтри-четыре части, делая после каждой перерыв вPдвижении наPчас-два. Для обкатки нешипуемых мягких скандинавок, вPнароде часто именуемых липучками, достаточно 300Pкм. ИPстиль движения должен быть более агрессивным, сPлегкой пробуксовкой при разгоне. Здесь первоочередная задача обкатки другаяP полностью удалить изPламелей протектора остатки смазки, которая была нанесена наPпресс-форму (смазка нужна дляPтого, чтобы исключить повреждения протектора сP3D-разрезами при удалении только что сваренной покрышки изPпресс-формы).
Кроме того, наPэтих шинах нужно снять тонкий поверхностный слой резины, который после запекания оказывается чуть тверже сердцевины. ЗаPизнос острых кромок ламелей можно неPбеспокоиться: наPсовременных моделях они сконструированы так, что при взаимном трении самозатачиваются. Этим иPобеспечивается стабильность характеристик нешипуемых шин наPвсем протяжении срока службы. В своем сентябрьском (9) номере журнал За рулем по традиции сделал обзор и опубликовал тесты зимних шин на предстоящий снежно-морозный сезон.
Лидеры рейтинга шипованных покрышек расположились в точности так, как и в. На первом месте снова Nokian Hakkapeliitta, только уже не семерка, а восьмерка, на втором месте Continental ContiIceContact, замыкает тройку самых лучших шин Michelin X-Ice North 2. Не будем здесь перечислять все параметры, промежуточные оценки, результаты замеров и баллы, кому это интересно может купить журнал и прочитать. В сухом остатке у нас место в рейтинге, марка и модель покрышки, цена и страна-производитель. Журнал приводит среднюю цену одной шины, опираясь на прайсы московских Интернет-магазинов. *шины из опытной партии, их пока нет в продаже, поэтому неизвестна их цена.
Нешипованные шины 175/65/R14P Пара слов о финских покрышках, которые получили самые высокие оценки. P Эксперты За Рулем признали Nokian HakkapeliittaP8 лучшими шипованными шинами по 13 показателям из 16. P Фрикционные нешипованные покрышки Nokian HakkapeliittaPR2 также лидируют по большинству показателей они набрали 952 балла из 1000 возможных, опередив ближайшего преследователя на 44 балла. Основные инновации в шине затронули концепцию ошиповки Nokian Eco Stud 8. Количество шипов противоскольжения увеличено почти на 48-50% (в зависимости от типоразмера), шипы размещены по всей площади протектора, ни один шип не перекрывает собой другой (на фото).
При этом сами шипы стали легче, новая форма фланца шипа уменьшает отклонения шипа и максимизирует сцепление. Резиновая смесь фрикционных автомобильных покрышек Nokian HakkapeliittaPR2 и Nokian Hakkapeliitta R2PSUV отличается особым составом с многогранными частицами, по форме напоминающими кристаллы, которые выполняют функцию микрошипов. Рейтинг зимних шин взят из журнала (сентябрь 2013). О лучших летних шинах на сезон 2014 года читайте. Аркадий Гусев, Автоклуб78
