В данной статье рассмотрим основные моменты и причины, по которым не включается печка (вентилятор печки). Как понять, что вентилятор печки не включается? очень просто: при заведенной машине, включаем печку на 1-2-3 скорости. Если никаких дополнительных шумов не появилось, то вентилятор не включается. Сразу отмечу, что если вентилятор не включается, к примеру, на 1-2 скорости, а на 3 включается, то дело в добавочном резисторе или в переключателе интенсивности работы печки. Давайте разберемся, как в теории включается печка. Обратите внимание на рисунок:
Почему не работает моторчик печки, основные причины 1)PPPPP Перегорел предохранитель Самая простая и в тоже время самая неприятная неисправность, потому что заменить очень просто, и в то же время, мы не знаем причины по которой он перегорел.
Напоминаю, если предохранитель перегорает, то значит где то кроется коротыш (короткое замыкание). В этом случае нужно перебирать все цепь предохранителя и искать источник короткого замыкания. Какой предохранитель идет на печку? За печкой закреплен предохранитель F7 с силой тока в 30А. Так же этот предохранитель отвечает за прикуриватель, электродвигатель омывателя фар, подсветки бардачка, обогрев заднего стекла. Так что, если перегорел предохранитель, то помимо вентилятора отопителя, от работы откажутся вышеприведенные элементы электрики автомобиля. 2)PPPPP Плохой контакт в монтажном блоке Плохой или окислившийся контакт в монтажном блоке так же является распространенной болезнью.
В данном случае нужно пошевелить колодку жгутиков, идущих к монтажному блоку. 3)PPPPP Залипло реле зажигания Если у вас глючит печка, к примеру, включается только на прогретую, то дело в реле зажигания. Удивительно конечно, каким образом реле зажигания влияет на работу печки, но факт остается фактом. Нужно заменить реле. Кстати оно находится под панелью приборов в центральной консоли. 4)PPPPP Печка включается только на 3 положении переключателя Если вы столкнулись с такой ситуацией, то вам нужно заменить добавочный резистор. Дело в том, что на 1 и 2 положениях переключателя отопителя, ток на вентилятор идет через добавочный резистор, а на 3 положении напрямую к вентилятору.
Поэтому следует вывод о неисправности добавочного резистора. P 5)PPPPP Не работает переключатель печки P(отопителя) Чтобы проверить Pпереключатель положения (под цифрой 46 на рисунке) нам понадобится обычная габаритная лампочка на 12 вольт с двумя припаянными проводками. PСнимаем центральную консоль панели приборов, для того чтобы получить доступ к переключателю печки ( ), затем и делаем следующее: включаем зажигание; Pзамыкаем минусовой провод лампочки на массу кузова, а другую подключаем кP выходам 1-2-3 на добавочный резистор (серый, белый и красный провод на рисунке).
Если лампочка горит значит переключатель работает, если не горит, то подключаем лампу Pк плюсовому проводу на переключатель положения (на рисунке это сине-желтый провод). Если лампа не горит, то где то обрыв цепи или выбило предохранитель. 6)PPPPP Не работает моторчик печки (вентилятора отопителя) Если переключатель отопителя работает, напряжение идет, а вентилятор не включается, то либо он перегорел, либо плохой контакт массы вентилятора (масса находится под гайкой крепления отопителя), либо залипли щетки моторчика. P P Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь - убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел :) Сегодня мы рассмотримP схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115 Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля,P Pпод дворниками увидите черный ящик.
Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители. На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей. Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и 2115 (наружная цифра в обозначении наконечника провода номер колодки, а внутренняя цифра условный номер штекера)
