Сегодня испытал Дустик в городских условиях и на трассе. Сегодня проехал 180 км. Погода ужас, мокрый снег зарядами, ветер, на дорогах слякоть, нападавший снег, а съезжаешь с трассы - накатанный снег со льдом. Резина штатная Амтел, шипку поставить не успел, только сегодня получил от ZAP Nokian Hakkapeliitta 7, да наверное и не буду уже переустанавливать, не могу найти штатные под Дастер литые диски, да и погода резко поворачивается на +. В субботу у нас сильный дождь обещали. Амтел дорогу держит отлично, я не лихачил, на трассе 80 - 90 км/час (обкатка), на заснеженной дороге 40-60. Весной обязательно буду ставить дефлекторы на боковые стекла (грязнятся от встречного транспрта). Чувствуется, что машина с каждым десятком км. все лучше и лучше проявляет свои тяговые качества, а может быть и я начинаю привыкать к правильному переключению скоростей.
По глубокому снегу не рискнул, только левой стороной заехал в мокрый сугроб и на первой в автомате спокойно выехал. По температуре ОЖ: в городе 2-4 риски; на трассе 4 риски, но и температура воздуха была +2. Машина была полностью загружена - 5 человек и ребенок и где то 100 литров родниковой воды. Такое впечатление, Дустику было просто пофик, сколька там на него загрузились, шел уверенно и не тупил. Вентиляция работает хорошо, правда задние стекла чуть чуть запотели, но это не критично. Боковые передние при переключении направления обдува на стекло и скорости 3 отошли сразу.
Сколько кушает топливо, точно сказать не могу, вчера и сегодня по городу он показывал 12-11 л, на трассе дошел до 8,5. Я понимаю, что это средние показания (прогрев, светофоры и т. д. ). Но в бак я залил 45 литров + что-то было с завода литров 7-8 л, Всего с заправки поехал где -то 216 км, исчезла только 1 риска. Если подсчитать, то получается в среднем 6-7 л/на сотню ( в баке было больше 50л. )
Когда забирал машину из салона, задал вопрос по кондею, ответили, что на заводе изменили дренажный узел и писанья в салон не будет. Придет время, посмотрим. При первом повороте ключа зажигания (положение А) сразу начинает работать вентиляция, если она была включена.
Правильно ли это? на других машинах вентилятор начинает работу только при вкл. зажигании. Или это особенность Рено? При включении поворотника мигают все стрелки, тоже странно. Небольшой FAQ по антифризу Для двигателя с МКПП - 6 литров, для АКПП - 6. 5 литра. Но при замене удается залить чуть более 5 литров (5. 2-5. 5) Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря что наступит раньше. Glaceol RX Type D Renault - 7711428132 (1 литр) концентрат, разбавляется 1 к 1 Для замены прокладки термостата требуется: Elring 364. 670 (Цены можно просчитать Симптомы указывающие на замену прокладки термостата: Процедура замены прокладки термостата на примере Renault Megane II Для замены прокладки термостата на Мегане необходимо слить антифриз, для этого нужно остудить двигатель.
Открываем крышку расширительного бачка. Обычно, для удобного слива антифриза снимается передний бампер. Подставить емкость. Далее подставляем емкость в район термостата и сливаем антифриз через пробку для сброса воздуха на самом термостате (см. фото ниже), при этом сливаться будет медленно, но не придется ничего дополнительно разбирать. Пробку держите крепко в процессе откручивания. Для более полного слива, а также промывки системы, собрать в обратном порядке, что разобрали и доливать дистиллированную воду, завести двигатель, слить и так несколько раз. Также через этот штуцер можно слить лишний антифриз и стравить воздух после процедур при НЕзаведенном двигателе.
Логан не прогревается
Далее снимаем термостат. Для удобства снимаем воздушный патрубок дроссельной заслонки. (2 хомута) Откручиваем 9 болтов крепления корпуса термостата, снимаем его и заменяем прокладку. Важный момент. Соблюдайте не только расположение болтов при обратной сборке (они разной длины), но и очередность затяжки болтов. Дальнейшая сборка в обратном порядке. Заливаем термостат, при необходимости промываем систему с помощью дистиллированной воды, стравливаем воздух по окончании процедур. На фото новая прокладка Elring 364. 670 (стоимость мы не указываем, в связи с тем, что она часто меняется, цены можно просчитать материал: megane2. ru, my-megane2. ru, mafio
