Автор:? Hayabusa
Дата: замена ЭБУ, замена ДМРВ вы чо туд все Олегархе? автор снимаеш гофру впускную, отсоединяеш разьемы с РХХ иДПДЗ, отцепляеш шланги подогрева,отцепляеш трос газа, тонкий шланг внизу, береш головку на 13 и удлинитель, откручваеш 2 гайки дроссельного узла, снимаеш, аккуратно!!! откручиваем 2 болта с РХХ достаем его и смотрим на шток котоый открывает закрывает отверстиеХХ в дроссельном узле, если грязный чистим, заглядываем туда где ходит шток, отверстие которое он закрывает, там обычно скапливается много грязи от масла и причих радостей. чистим, моем, очистителем карбюратора до идеального блеска, и обратно все собираем. 1) Сначала всплыла проблема что движок стал плохо заводиться на горячую, раза с 2-4 частенько приходилось немного помогать педалью газа и тогда схватывало.
При этом задирало обороты на холостом ходу.
И если не ждать пока они упадут и по тихоньку начинать движение, то при первом же серьезном разгоне при нажатии педали сцепления машина глохла. Но благополучно заводилась с ключа. На диагностике сказали все датчики в порядке, промыли дроссельную заслонку и вроде все более менее наладилось. Движок стал заводиться с 1, максимум второго раза. 2) Но тут случилось не объяснимое.
Поставил машину на стоянку, на следующее утро она категорически отказалась заводиться. Стартер крутит, бензонасос качает, а она не заводится, клеммы АКБ в норме, даже другую батарею пробовал ставить. В итоге завели взяв на буксир, поехал в сервис и на первом же светофоре заглох на холостом ходу, но с 4 раза завел сам с ключа.
В сервисе опять сказали что все в норме по датчикам, давление в топливной системе тоже в норме. Не успел я отъехать от сервиса 500 метров, как она снова заглохла, на ходу, при нажатии педали сцепления. При чем оба раза когда машина глохла температура была примерно в районе 70 градусов. Вернулся в сервис стали наблюдать за поведением, после 2-3 включения вентилятора радиатора машина начила подтраивать переодически и через пару минут вообще заглохла.
Тут же завел и как на зло работает стабильно. Ну и в чем тут может дело быть? я уже устал бороться с этими глюками. При чем еще одна интересная деталь, что когда едешь на хорошей скорости 4-5 передача и попадаешь на кочку иногда машина начинает дергаться, как бы теряет тягу и тут жеобретает ее, своего рода толчек происходит.
