Да уж, пожалуй пора создавать такой клуб)))
Второй год маюсь с этой проблемой. После всех процедур, проведенных в борьбе с этой проблемой, стало конечно чуть лучше, но не так как *должно быть*. Вот что было сделано за все время: 1. Заменены датчики: 2. Заменен топливный насос. Старый работал, но давление прыгало, то есть на ХХ стрелка манометра не стояла неподвижно, а довольно существенно дергалась. 3.
Выявлен и заменен неисправный модуль зажигания. 4. Чистка форсунок. Самостоятельно, с использованием карбклинера. 5. Прокинута доп. масса на ЭБУ. Возникла проблема с плавающими ХХ после хорошего прогрева. Шаги РХХ зашкаливали, обороты прыгали. Изучение форумов привело к такому решению, проблема успешна решена. Попутно протянул и промазал литолом ВСЕ массы в авто. 6. Заменен РХХ. Впоследствии разобран и качественно промазан червячный механизм.
Чтобы уж наверняка 7. АКБ обслужен и полностью заряжен, Плотность доведена до 1,28. 8. ДУ вычищен и вымыт до блеска неоднократно. 9. Капительно перебран стартер: заменены щетки, втулки, бендикс. Все смазано. 10. Раскоксовка Лавром. Компрессия 12-13 во всех горшках. 11. Ремень ГРМ натянут в 100% соответствии с мануалом.
Тоже по-разному пробовал, и потуже и послабее. 12. Само собой все расходники - свечи, фильтры, масло, все заменено. В двигателе Мобил1 5в50, коробка Кастрол 75-90. 13. Бензин Лукойл. Наконец последнее: диагностика и прошивка у всеми уважаемого здесь диагноста. Съездил на юг, все работает быстро, гладко, четко, бесшумно. Динамичный, превосходно работающий автомобиль, но сцуко, не заводящийся после -20 Это капец! епамать. какого ж тебе еще надо?!
Испытываете трудности при запуске двигателя? Мотор плохо заводится, либо вообще не схватывает? Причине этой неисправности может быть множество. В первую очередь постарайтесь выполнить диагностику машины и считать коды ошибок. Если такой возможности нет, тогда произведите самостоятельную проверку некоторых систем автомобиля.
Начните с, проверьте исправность модуля зажигания, высоковольтных проводов, а также. Также можете самостоятельно проверить. Не редко причиной плохого запуска является не правильно выставленные метки ГРМ. Если вообще не схватывает, то может быть неисправен ДПКВ. Если найти причину проблем в работе двигателя не удается, попробуйте найти аналогичную ситуацию в темах, которые представлены ниже. Либо.
