Грыжи не лечатся, в лучшем случае такую шину можно использовать даже не в качестве запаски, а как докатку, которая нужна лишь для того, чтобы медленно и печально доехать до ближайшей шиномонтажки. Боковой порез? Шина на выброс. Дальнейшая ее эксплуатация может оказаться куда дороже покупки новой пары колес. Абсолютные показания к утилизации вылезший корд, износ, трещины и любые повреждения подобного характера. Следующий момент ниппели. У них, как ни странно, тоже есть свой срок службы. Так что следить за ними тоже придется. И, поверьте, лучше не доводить до того, когда ниппель вдруг перестанет держать.
Взрыва, конечно, не случится, притом, даже в случае с камерной покрышкой, но давление колесо сбросит очень быстро, опомниться на успеете. Камеры при нарушении целостности имеют свойство лопаться. Также, как лопается воздушный шарик на детском празднике. К слову, мы намеренно опускаем вопросы, связанные с эксплуатацией колес с камерами, ибо в большинстве своем они не используются в массовом легковом автомобилестроении уже лет двадцать. Из-за неспособности камеры держать давление при проколе.
2013г.МЕРСЕДЕС ВИТО . Ремонт и разборка приборов рулевых механизмов.
Чтобы понять, в чем именно заключаются различия в поведении камерной и бескамерной покрышки, представьте себе два одинаковых воздушных шарика. Оба надуты, но один завязан, а второй нет. Если вы отпустите незавязанный шарик, он некоторое время будет летать по комнате, выталкивая воздух через отверстие, если попробуете отрезать хвостик у завязанного, он моментально превратится в зеленую тряпочку, появлению которой так удивлялся Пятачок.
Добрый день! Вы не могли бы подсказать где Вы покупали редуктор на электромобиль Jetem?
Какой у него артикул или номер модели? Закончилась ли чем-то история по усовершенствованию этого чуда враждебной техники? Стали ли ставить аккумулятор на 12V и второй редуктор Добрый день. Я не знаю Jetem или какой то другой, у нас такой как на фотке. Редуктор брал как и сам автомобиль на рынке классик, это недалеко от авторынка алмаз, это в Ростове-на-Дону. Не артикула не номера у него нету, этож китайцы, какие там артикулы. )) В этом году я поставил второй аккумулятор, т. е. прибавил + 6v, емкостью 4. 5А, а первый родной стоит на 6v 10А. Модернизировал педальку газа, в общем сейчас если чуть чуть нажимаешь, она питается от 6 вольт, а если о упора, то там подключается вторая контактная группа, и напряжение получается 12V, летает как ракета, приходится даже за ней бегать.
Редуктор второй не ставил, первый который шел с машинкой рассыпался, шестерни от ударов ломаются, восстанавливать (паять бесполезно!!! 2 раза паял, ломаются). Второй редуктор мы на этой недели навернули, еще тянет машинку, но хрустит, видимо 1 зубец выпал уже.
Думаю купить недорогой шуруповерт за 1000р-1500р и заменить пластиковый редуктор, на шуруповерт с 2-мя завездочками маленькими с цепью от велосипеда. Где - то на этом форуме кто-то подобное делал. Надо еще что-то с мягкостью колес придумать, от этого в первую очерерь редуктор и сломался, и ребенку не комфортно на камешках поскакивать. Надо какой то уплотнитель найти, пористую резину, толщиной 10-20мм и наклеить кусочками как протектор, чтобы и мягко было и сцепление с асфальтом было, иначе ведущее колесо сильно будет буксовать.
