История французской марки началась в 1898 году, когда юный инженер Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль под названием Voiturette с первой в истории коробкой переключения скоростей. Зарегистрировав свою фирму совместно с братьями Марселем и Фернаном в 1899 году, он стал строить легковые автомобили Renaultдля обычных граждан, представителей властей Парижа, а также городских такси-парков на заказ. Компания RenaultFreses (в переводе - Братья Рено) еще в первые годы своей деятельности успешно зарекомендовала себя среди покупателей. С 1900 года французская компания стала производить крупные и мощные автомобили, такие как AG-1 с вариантами кузова капуцин, ландо, дубль-фаэтон. Модельный ряд Рено стал расти после подписания международного лицензированного контракта с бельгийским сборочным заводом. Дилерская сеть предприятия стала распространяться не только на Францию, но и на другие страны Европы. В период Первой мировой войны братья Рено прославились своими браунингами (так называли машины с кузовом ландоле из-за черного цвета и формы), которые те поставляли для переброски многотысячной армии солдат к реке Марна. Французская компания изготовляла для армии также и другую технику: авиационные двигатели, корабли и даже танки.
В 1925 году официальной эмблемой фирмы Рено стал алмазный символ, впервые установленный на капот модели Renault 40CV победительницы автогонки в Монте-Карло. Вторая мировая война принесла Рено немало урона: заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировкой союзников, а сам Луи Рено был заключен в темницу по обвинению в помощи нацистским оккупантам. В результате в 1944 году французское правительство приняло решение о национализации компании Renault. Многие послевоенные модели Рено имели видоизмененный салон и были оснащены гидравлическими тормозами и амортизаторами. Знаменитую модель 40 СVудалось удешевить за счет заднего привода и отсутствия рамы. Эта компактная народная машинка стала настоящим символом эры доступных автомобилей и составила конкуренцию Citroen 2CVи VolkswagenBeetle. Выход компании на международный рынок происходил на протяжении 50-60-х. Именно тогда стали открываться новые заводы в Великобритании, Испании, Японии и даже ЮАР. В 1965 году в линейке моделей Рено появился первых хэтчбек Renault 16, задавший своеобразный стандарт семейного авто. Особенность того хэтчбека состояла в переднем приводе с продольным расположением мотора и торсионной независимой подвеске всех колес.
Настоящими хитами в мире автомобилей того времени стали грузовик RenaultEstafette и минивэн RenaultEspace. Не стоит забывать и о спортивных достижениях Рено: мотор с турбокомпрессором, способный развивать скорость порядка 210 км в час, способствовал большому успеху на соревнованиях Формулы-1. В 1990 году фирма Рено преобразовалась в акционерное общество и выпустила модель RenaultClio, ставшую Автомобилем года в Европе. Знаковым событием в современной истории французского концерна стал альянс с японским производителем Nissan, в результате которого удалось увеличить производственные мощности и уменьшить финансовые затраты. На данный момент компания Renaultвзяла курс на создание экологически безопасных и доступных автомобилей. Модельный ряд Renault Как можно увидеть в нашем каталоге, модельный ряд Рено достаточно разнообразен. В него входят автомобили малого и малого среднего класса, спорткар Renault Laguna, премиальный седан, два кроссовера и машины коммерческого назначения. Стоимость Renault Стоимость Рено начинается с отметки в 350 тысяч рублей за любимый народом Renault Logan и может достигать полутора миллиона за спортивную двухдверку в топовом исполнении. В последнее время большим спросом стал пользоваться бюджетный кроссовер.
Цена Рено Дастер варьируется от пятисот до семисот тысяч рублей в зависимости от модификации.
Renault представила в Москве новый кроссовер Kaptur. Новинка одна из десяти моделей, запуск которых был анонсирован производителем на этот год, новая глобальная модель, предназначенная для международного развития компании, в первую очередь для России и стран ЕАЭС, сообщила компания. Новинка будет продаваться не только в России, но и за рубежом, говорила ранее представитель компании. Представлять автомобиль в Москву приехал директор по промышленному дизайну группы Лоренс ван ден Акер. Kaptur изначально разрабатывался для эксплуатации в российских условиях. Российские специалисты принимали активное участие на всех этапах проекта от идеи создания и до постановки на конвейер, сообщила компания. За основу дизайна новинки взят европейский кроссовер Captur (в Россию не поставляется). В дизайне Renault было выбрано лучшее и соединено с технологиями, нужными российскому рынку, сказал ван ден Акер. По габаритам Kaptur близок к кроссоверу Renault Duster (из-за использования иной платформы B0, на которой в России выпускаются Duster, седан Logan, хетчбэк Sandero). Длина Kaptur 4333 мм, ширина 1813 мм, высота 1613 мм, колесная база - 2674 мм, дорожный просвет 204 мм.
Длина Duster - 4315 мм, ширина - 1822 мм, высота - 1625 мм, колесная база - 2673 мм, дорожный просвет- 210 мм. Для сравнения: длина Captur 4122 мм, ширина 1778 мм, высота 1567 мм, колесная база 2606 мм. Полноприводный кроссовер будет производиться на московском заводе Renault (бывший Автофрамос), который впервые станет материнским заводом для производства новой глобальной модели, сказала компания. Серийный выпуск Kaptur начался в марте 2016 г. У модели высокий уровень локализации комплектующих: в России сделано большинство деталей кузова, элементов интерьера и ходовой части, а также двигатель, сообщила компания, не раскрыв процент локализации. По словам источника, близкого к Renault, под Kaptur выделена примерно половина мощности московского завода Renault, которая составляет 188 000 машин в год. В 2015 г. завод Рено Россия произвел 73 540 машин (по данным АСМ-холдинга). Продажи кроссовера в России стартуют летом 2016 г. , сообщила компания. Продажи новинки начнутся в июне, говорили ранее Ведомостям три дилера Renault. Цены пока не объявлены. В числе основных конкурентов в России Nissan Qashqai (от 1 млн руб. ), Nissan Juke (от 859 000 руб. ), Ford EcoSport (от 1 млн руб. ).
По оценке двух дилеров марки, в 2016 г. в России может быть продано 15 00020 000 Kaptur. В 2015 г. общие продажи Renault в России составили 120 411 шт. , по данным АЕБ. Они сократились на 38%, рынок в целом упал на 36%. По данным Автостата, доля кроссоверов на российском рынке в 2015 г. снизилась почти на 3 п. п. до 36% (главным образом из-за кризиса), но сегмент по-прежнему остается вторым по величине после B (40%). Renault Duster остается лидером сегмента кроссоверов по продажам. Пятиместный Kaptur будет оснащаться полноприводной трансмиссией с возможностью блокировки центрального дифференциала. Другие подробности силовых агрегатов компания на раскрыла. Для модели предусмотрено восемь цветов кузова с возможностью контрастной окраски крыши (19 вариантов окраски кузова), а также персонализация за счет наклеек и молдингов кузова. Объем багажного отделения Kaptur - 387 л (у Duster - 408 л), задний ряд сидений складывается раздельно в пропорции 40:60. Все версии оснащаются ключом-картой и кнопкой запуска двигателя, для дорогих комплектаций ключ-карта - бесконтактная. Мультимедийная навигационная система Media Nav с сенсорным дисплеем 7 дюймов.
