История французской марки началась в 1898 году, когда юный инженер Луи Рено сконструировал свой первый автомобиль под названием Voiturette с первой в истории коробкой переключения скоростей. Зарегистрировав свою фирму совместно с братьями Марселем и Фернаном в 1899 году, он стал строить легковые автомобили Renaultдля обычных граждан, представителей властей Парижа, а также городских такси-парков на заказ. Компания RenaultFreses (в переводе - Братья Рено) еще в первые годы своей деятельности успешно зарекомендовала себя среди покупателей. С 1900 года французская компания стала производить крупные и мощные автомобили, такие как AG-1 с вариантами кузова капуцин, ландо, дубль-фаэтон. Модельный ряд Рено стал расти после подписания международного лицензированного контракта с бельгийским сборочным заводом. Дилерская сеть предприятия стала распространяться не только на Францию, но и на другие страны Европы. В период Первой мировой войны братья Рено прославились своими браунингами (так называли машины с кузовом ландоле из-за черного цвета и формы), которые те поставляли для переброски многотысячной армии солдат к реке Марна.
Французская компания изготовляла для армии также и другую технику: авиационные двигатели, корабли и даже танки. В 1925 году официальной эмблемой фирмы Рено стал алмазный символ, впервые установленный на капот модели Renault 40CV победительницы автогонки в Монте-Карло. Вторая мировая война принесла Рено немало урона: заводы в Бийанкуре были разрушены бомбардировкой союзников, а сам Луи Рено был заключен в темницу по обвинению в помощи нацистским оккупантам. В результате в 1944 году французское правительство приняло решение о национализации компании Renault. Многие послевоенные модели Рено имели видоизмененный салон и были оснащены гидравлическими тормозами и амортизаторами. Знаменитую модель 40 СVудалось удешевить за счет заднего привода и отсутствия рамы. Эта компактная народная машинка стала настоящим символом эры доступных автомобилей и составила конкуренцию Citroen 2CVи VolkswagenBeetle.
Выход компании на международный рынок происходил на протяжении 50-60-х. Именно тогда стали открываться новые заводы в Великобритании, Испании, Японии и даже ЮАР. В 1965 году в линейке моделей Рено появился первых хэтчбек Renault 16, задавший своеобразный стандарт семейного авто. Особенность того хэтчбека состояла в переднем приводе с продольным расположением мотора и торсионной независимой подвеске всех колес. Настоящими хитами в мире автомобилей того времени стали грузовик RenaultEstafette и минивэн RenaultEspace. Не стоит забывать и о спортивных достижениях Рено: мотор с турбокомпрессором, способный развивать скорость порядка 210 км в час, способствовал большому успеху на соревнованиях Формулы-1. В 1990 году фирма Рено преобразовалась в акционерное общество и выпустила модель RenaultClio, ставшую Автомобилем года в Европе. Знаковым событием в современной истории французского концерна стал альянс с японским производителем Nissan, в результате которого удалось увеличить производственные мощности и уменьшить финансовые затраты.
На данный момент компания Renaultвзяла курс на создание экологически безопасных и доступных автомобилей. Модельный ряд Renault Как можно увидеть в нашем каталоге, модельный ряд Рено достаточно разнообразен. В него входят автомобили малого и малого среднего класса, спорткар Renault Laguna, премиальный седан, два кроссовера и машины коммерческого назначения. Стоимость Renault Стоимость Рено начинается с отметки в 350 тысяч рублей за любимый народом Renault Logan и может достигать полутора миллиона за спортивную двухдверку в топовом исполнении. В последнее время большим спросом стал пользоваться бюджетный кроссовер. Цена Рено Дастер варьируется от пятисот до семисот тысяч рублей в зависимости от модификации.
Автомобили Renault 2016 модельного года: весь модельный ряд автомобилей Рено, цены, фото, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Renault, история марки Рено, обзор моделей Renault, архив моделей Рено с 1986 года.
Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Renault. В 1898 году Луи Рено во французском городе Виллакурте собирает первый велосипед собственной конструкции. В 1899 году с братом Марселем он организует фирму "Братья Рено" и начинает выпуск двухместных машин, которые снабжались двигателем De Dion Buton с одним цилиндром и оригинальной коробкой передач с подвижными зубчатыми колесами. В 1905 году появляется автомобиль-такси, которому поставлен памятник, так как на этих машинах во время Первой мировой войны были успешно переброшены 5000 солдат французской армии. В 1906 году фирма показывает в Берлине свой первый автобус. В 1908 году на выставке в Москве автомобиль Рено награждается золотой медалью. В 1947 году в Париже фирма представляет седан Renault 4CV, двигатель у которого располагался в задней части корпуса. Эта машина во Франции пользовалась большой популярностью и до 1961 года компания реализовала более миллиона автомобилей Renault 4CV. В 1950 году дебютирует модель "Fregate".
В 1969 году фирма Renault произвела более миллиона машин за год. В 1971 году начинается сотрудничество с французской компанией Peugeot и шведской фирмой Volvo по созданию автомобильных двигателей. В 1972 году сходит с конвейера автомобиль "Renault 5". Свою первую победу в гоночных соревнованиях Формула 1 автомобиль Рено одерживает в 1980 году. В 1983 году Рено производит более двух миллионов автомобилей в год. В 1984 году поступают в продажу модели Renault 25 и Renault Super 5. В 1991 году автомобиль Renault Clio получает звание "Автомобиль года" на европейском рынке. В 1994 году разрабатывается модель "Laguna". В 1999 году компания Рено подписывает соглашение с японской фирмой Nissan. В этом же году публика знакомится с новым автомобилем "Avantime". В настоящее время Renault, Regie nationale des usines Renault является государственной французской автомобильной компанией, которая занимает лидирующее место в стране. Администрация фирмы расположена под Парижем в городе Булонь-Бийанкур.
