Замена радиатора печки сопровождается у владельцев данного авто с бесконечным матом и уймой потраченного времени. Заменить радиатор печки в принципе не сложно, но очень сложно подлезть к нему. Но сразу отмечу, почему Вам не стоит отдавать свое авто в сервис для замены радиатора печки:
Снимать радиатор печки нужно в следующих случаях: потек радиатор отопителя, забился радиатор отопителя. Если радиатор забился, то после снятия его можно попробовать продуть керхером под давлением, но не сильно (Радиатор может не выдержать слишком большого давления). Какой радиатор выбрать? Если вам пришлось столкнуться с заменой радиатора, то приобретайте радиатор отопителя фирмы ДААЗ. Да, он не сравнится с теплоотдачей заводского радиатора, но в нашем случае это лучшее решение.
Не рекомендуется покупать радиатор отопителя фирмы Лузар данный радиатор имеет очень низкие оценки по теплоотдачи в связи с ее конструктивными особенностями. Какой радиатор отопителя выбрать? Алюминиевый или медный? Подробнее об этом читайте Как снять радиатор печки? Для снятия радиатора нам понадобится слить охлаждаюжую жидкость: Так же нам понадобится снять панель приборов: P Для экономии времени, не обязательно снимать всю панель приборов. В данном случае есть два способа частичного разбора панели: Снимаем консоль, бардачок. Отворачиваем крепление панели с левой стороны. Помощник со всей силы, оттягивает панель на себя, другой в это время снимает радиатор.
Откручиваем крепление панели с левой и с правой стороны, ослабляем кронштейники, идущие от пола (где крепится ЭБУ со всеми внутренностями), бардачок со всеми внутренностями. И опять же с помощью помощника отгибаем панель и выполняем снятие. Получив доступ к радиатору печки, отсоединяем колодку проводов от электродвигателя отопителя. Затем отворачиваем 2 гайки крепления с правой стороны отопителя и 2 гайки крепления с левой как показано на рисунке. Затем стелим кучу тряпок и газет на пол, и ослабляем хомуты крепления патрубков к радиатору. Вынимаем радиатор отопителя. Как установить радиатор печки? Устанавливаем радиатор печки строго в обратном порядке, параллельно заменив патрубки и хомуты на новые.
Далее устанавливаем панель приборов на место и заливаем охлаждающую жидкость:. Запускаем двигатель и проверяем: если печка не греет, то скорее всего мы не до конца удалили воздушную пробку: P. Так же обратите внимание на другие причины плохо работающей печки: P. Замена отопителя печки на ВАЗ 2114 не самая простая операция, но под силу каждому автомобилисту. Тем более на СТО нашего города за эту услугу просят порядка 1500 рублей, имея свободное время и не желая платить полторы тысячи вы при помощи данной инструкции сами спокойно сможете поменять радиатор печки. Обычно менять радиатор печки начинают когда проблема уже явная, охлаждающая жидкость льется в салон и это ни есть хорошо как вы сами понимаете. - откручиваем 2 верхних и 2 нижних самореза находящихся у щитка приборов. - снимаем кожух рулевой колонки, открутив 3 шурупа и три самореза снизу - теперь мы можем раскрутить саморез крепежа пластмассовой консоли с друх сторон.
Она расположены семетрично. - отсоединяем клеммы от кнопок на консоли, желательно их пометить что бы потом не перепутать. - теперь консоль полностью свободно, и ее можно убирать в сторону - откручиваем 2 самореза крепления к полу металлической основы, первый вы можете видеть на фото, второй расположен симметрично первого с левой стороны. - теперь нам следует открутить 4 самореза крепления торпеды, 2 из них расположена с права, а 2 симмитрично слева - отсоединяем 2 самореза находящихся в железной конструкции, смотреть фото - откручиваем еще 2 самореза и снимаем эту конструкцию, вытащив ЭБУ - на всякий случай подкладываем ветошь на пол, так как с радиатора может потечь охлаждающая жидкость Ставим на место старого радиатора новый и производим сборку в обратном порядке.
Вот и все, замена произведена, конечно это не так просто как кажется, но сделать самому это в полнее под силу. Для более наглядного восприятия посмотрите вот это видео о замене радиатора печки на автомобиле ваз 2114. Замена главного тормозного цилиндра и вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2114, 2115, 2113
