В конце мая получаю водительское удостоверение категории В. Задался вопросом, автомобиль какой ценовой категории брать? Опыта вождения, кроме занятий в автошколе, не имею. Сначала была мысль взять какой-то б/у ВАЗик 1980-1990 года выпуска до 1500 долларов, чтобы приобрести опыт. Потом подумал, что кучу времени буду проводить под этой машинкой, ремонтируя ее. Затем остановил свой выбор на б/у иномарке до 8-10 тысяч долларов, тоже для приобретения опыта вождения.
Новый автомобиль с салона отмел сразу, т. к. мелкие инциденты сначала неизбежны: где-то царапнул кузов, где-то кого-то слегка задел при парковке и т. п. А даже мелкий ремонт наверняка выльется в копеечку. Хотелось бы услышать мнения бывалых водителей, автомобиль какой ценовой категории вы порекомендуете взять на первых порах, пока не обрел уверенность в своих силах.
Может, есть какие-то нюансы, которые я как новичок не знаю. Годовалую девятку. В цене за год не потеряете, на коцки по фиг, ремонт в любом ближайшем сарае. в то же время передний привод, приемлимая динамика, нормальная управляемость. Продать легко. Десятка - то же что 9-ка, но более дорогая особенно по кузовне и все по сути. Классика - задний привод и дубовое управление, плохой выбор по этой причине. Иномарки - то же что 10-ки в общем.
И главное не ведитесь на рассказы про 20 летних японцев которые еще 30 лет отходят, а стоят типа копейки. Даже если они не сгнили и хотя бы половина электроники еще работает - за любой сломанной неширпотребной запчастью утомитесь бегать или месяцами ждать будете.
Какой автомобиль выбрать начинающему водителю? Молодые юноши и девушки, получив водительские права не могут позволить себе купить новую машину.
Но не отчаивайтесь - решение проблемы есть! В своей статье мы опишем варианты и оптимальные решения этой проблемы. Поможем подобрать не дорогой надежный и легкий в обслуживании б/у автомобиль. Исключаем варианты приобретения устаревших по всем параметрам "шедевров" автомобилестроения ВАЗ, а также продукцию из дружественной китайской народной республики. Мы предлагаем вашему вниманию варианты приобретения б у автомобилей из Европы с малолитражными моторами и соответственно с более-менее доступными таможенными "поборами".
Понятно, что многие из вас хотят сразу ездить на шестилитровом джипе или скоростном спорткаре, но если вы не "папик", а самостоятельный молодой человек, который зарабатывает деньги своим трудом, то для учебной езды вполне подойдет что нибудь попроще. Тем более, что статистика фиксирует аварийные.
