W210, как мы уже писали машина, которая возила в конце 90-х годов прошлого века и в начале нынешнего элиту России. Элиту любую: творческую, политическую, криминальную. Уж больно привлекательными оказались сочетание глазастого агрессивно-солидного дизайна, внутреннего комфортабельного салона, мощности и скорости. Ремонт Мерседес W210, в отличие от его собрата, Е210, не включает в себя кузовной ремонт. Возможно, дело здесь в технологии, потому что в семействе глазастых, то есть авто с новым видом фар, есть ряд нюансов. Так, например, царапина на кузове Е210 очень часто приводит к сквозной коррозии.
А вот с W210 почему-то такое случается крайне редко. На рубеже веков W210 покорял время и пространство, сейчас он покоряет все больше сердца любителей Мерседес и автосервисы. Ремонт Мерседес W210 до сих пор довольно экономичен не потому, что он дешев, а потому, что редок. По средним подсчетам автолюбитель редко тратит на ремонт даже самого убитого одра W210 больше, чем 40 тысяч рублей в год, хотя бывает, что кому-то и не везет. Это бывает, как правило с покупателями, которые сэкономили на предпродажной диагностике и не увидели странности в сочетании маленького пробега и большого износа узлов.
У переднеприводного W210 не очень удачная конструкция: самой частой проблемой в ремонте Мерседес W210 является коррозия передних пружин. Впрочем, это проблему решили на полном приводе. Довольно мелких недоделок и конструкторских ошибок в электрике, но все это исправляется буквально в течение пары дней, и больше не доставляет неудобств. Низкий клиренс может быть причиной деформации рулевой рейки низкие поребрики, камни на дороге, глубокие ямы с большим диаметром и так далее. Нельзя сказать, что W210 хрупкая машина, но то, что она не предназначена для экстремального городского вождения точно.
Достаточно вспомнить, что это европейский S-класс. В общем и целом ремонт Мерседес W210 не так уже затратен, пожалуй, за одним исключением: система впрыска топлива PMSснабжена блоком управления, чувствительным к воде и соли, ежегодная замена которого будет обходиться Вам регулярно в сумму около 2 тысяч долларов, что чувствительно. В целом больше никаких проблем с эксплуатацией и ремонтом возникнуть не должно, хотя эксперты упоминают еще об одном слабом звене - салоне.
Если Вы счастливый обладатель комплексации Авантаж, где в качестве элементов дизайна использовался черный клен и натуральная кожа, то вот Классик хозяева, обычно, не берегли. А значит все эти прожоги, разрезы и потертости придется устранить, ремонтируя салон. Но в целом
ремонт Мерседес W210 случается редко: надежность этого авто проверена полутора сотнями лет, а модели двумя десятками. Название: Автоматические коробки передач Mercedes-Benz. Принципы работы, устройство, диагностика и ремонт Язык: Вид: Количество страниц: Формат файла: Размер: 50. 2mb Описание: В руководстве дается пошаговое описание процедур по снятию и установке, разборке, сборке и ремонту автоматических коробок передач моделей 722. 3, 722. 4, 722. 5 и 722. 6.
Издание содержит подробные сведения по устройству и особенностям управления автоматическими коробками передач. Подробно описывается работа гидравлической системы управления. Приведены возможные неисправности и методы их устранения. Описаны конструктивные особенности коробок передач 722. 4 и 722. 5. В приложении даны цветные иллюстрации схем гидравлического управления.
