Если Вы почувствовали, что пропала тяга в автомобиле - значит с большой вероятностью сломался турбокомпрессор. Причиной проверки работы турбокомпрессора может быть низкий уровень тяги или инородный свист, производимый турбиной. Автолюбители с многолетним стажем имеют свои специфические способы проверки аппарата, однако, лучше воспользоваться специальными сервисными устройствами. Как проверить турбину на дизеле? В сервисных центрах обычно для выявления неисправной работы турбины, к специальному разъему автомобиля подключают сканер. Отключение турбонаддува может случиться из-за датчика давления нагнетаемого воздуха или по причине выработки своего ресурса турбиной. Для определения давления воздуха, который нагнетается во время работы турбиной, к ее выходу необходимо подключить специальное устройство с манометром. Снятые показатели дадут понять, нужно менять турбокомпрессор полностью или проводить.
При этом, если Вы решите
( при нарушении целостности корпуса турбины ), то обращайтесь в наш техцентр. Специалисты помогут Вам подобрать необходимую модель, которая будет стоить на 30-40% дешевле. Видео - турбина кидает масло во впуск Причиной неисправности турбины является выброс синего выхлопного дыма при разгоне автомобиля, а при постоянных оборотах его исчезновения. Это может быть вызвано сгоранием масла, попадающего в цилиндры мотора из-за утечки в турбокомпрессоре. Также о неисправности в системе управления ТКР (турбокомпрессор) может свидетельствовать черный дым, появляющийся во время сгорания обогащенной смеси за счет утечки воздуха в нагнетающих магистралях. Белые же выхлопные газы, наоборот, говорят о том, что засорился сливной маслопровод ТКР. Увеличение расходов масла (0,2 1 л на 1 тыс. км) и наличие подтеков на стыках патрубков воздушного тракта и на турбине, происходит, вероятнее всего, из-за загрязнения сливного маслопровода или воздушного канала.
Турбина дизельного двигателя
Видео - белый дым Также причиной может стать закоксовывание корпуса оси ТКР. За счет недостаточного поступления воздуха из неисправного турбокомпрессора, может ухудшиться динамика разгона авто. Если во время работы двигателя слышен посторонний шум или свист, то источником проблемы может быть утечка воздуха на стыке выхода мотора и компрессора. Видео - свист на Mercedes-Benz Sprinter Если же вы услышите характерный скрежет при работе или заметите трещины и деформацию корпуса турбины, то будьте готовы к тому, что ТКР в скором времени может выйти из строя. Предупреждение! Компоненты, из которых состоит система турбонадува: турбина, электронные датчики давления, воздуха, масла, магистраль по забору и передаче воздуха в нагнетающий трубопровод, клапан-отсекатель и т. п.
Многие современные машины оснащены системами автоматики, которые немедленно отключат турбину, если одна из перечисленных систем выйдет из строя. А это, в свою очередь, скажется на возможности развить максимальную мощность двигателем. Два месяца назат появился визг в турбине при наборе оборотов от 2000 до 2500 оборотов на Фольксвагене Мультиване 2010года мотор 2. 0 литра 180 лошадей. Сомнений не было, что проблема в турбине но неизвестно в какой так как их стоит две. Про компанию ТУРБОТЕХ знаю давно из людской молвы. Года два назад случайно записал их номера себе в телефон на всякий случай так как уже 12 лет передвигаюсь на турбодизелях и многих знакомых отправлял к ним из г. Орла. Все очень оставались довольны. Вот и моя очередь пришла съездить в Брянск. 23. 05. 16г позвонил объяснил ситуацию и девушка с приятным голосом по имени Ира записала на 9 часов 30мин 24. 05. 16 года.
Ровно в 9 часов мои турбины уже начали разбирать и устанавливать причину визга. Через 20мин меня пригласили и сказали, что дело в большой турбине, появился люфт на валу и крыльчатка цепляет за ракушку турбины, а вторая еще рабочая. В других мастерских начали бы грузить на две турбины, что бы срубить фанеры, здесь люди порозили своей откровенностью. Что бы не возвращаться к этой же проблеме еще раз я спросил а смогут ли они сразу и вторую турбину отреставрировать они ответили положительно только время ремонта увеличилось с 4 часов до 5 часов, хотя я думал, что проведу у них целый день. Сделали быстро качественно, мои турбины выглядели как новые. После того как отдали турбины мастер по приемке к сожалению не запомнил его по имени-проводит с вами практическое занятие как надо эксплуатировать турбину, показывает наглядно убитые турбины и причины по которым они вышли из строя.
Если честно я был поражен такому отношению и уважению к своим клиентам. Да забыл написать что, вызвало удивление-очень чисто в мастерской. Так же, что бы гости из других регионов, а таких как я очень много было в этот день не стояли под дождем на улице есть комната отдыха с хорошим теликом, кожаной мебелью, кофем. чаем, печеньями и конфетами за счет фирмы. Мелочь, а приятно! Пока я там находился я слышал как звонящие спрашивали сколько стоит ремонт, но господа как они могут оценить поломки ваших турбин на расстоянии. Я скажу одно -мне вышло в ПЯТЬ раз дешевле отремонтировать, чем купить новые, а видя что они все поставили новое в мои турбины я думаю они мне будут служить долго! Спасибо Вам большое!
