Пришлось мне недавно менять турбину на своем автомобиле Киа Мохаве. Я даже не ожидал, что он может выйти из строя, но это произошло. Раз произошло со мной, может произойти и с вами, так что рекомендую ознакомиться с материалом, будьте в курсе. Есть в наличии новая турбина, как ее установить? С этой новой турбины мы в первую очередь снимаем транспортные заглушки. Проверяем, чтобы в полости турбины не было ничего постороннего. После этого заливаем в дырку для подачи масла новое масло для двигателя и пар раз проворачиваем вручную компрессорное кольцо. Крутим до тех пор, пока из отверстия слива смазки не начнет вытекать залитое масло. Имейте в виду, что вал турбины тоже должен вращаться без заеданий, свободно. Абсолютно исключать люфта нельзя, но он должен быть минимальным.
Монтируем турбину на силовой агрегат, присоединяем к нему шланги для оттока и притока масла. В процессе установки использовать можно исключительно оригинальные прокладки, которые собой не будут закрывать отверстия. Не в коем случае не используйте вместо прокладки герметик. Далее производим сборку впускного тракта, поставив туда новый воздушный фильтр. Во впускном тракте не должно быть посторонних деталей! Систему подачи топлива нужно отключить и несколько раз провернуть мотор стартером, пока не перестанет срабатывать индикатор давления масла. Снова подключаем подачу топлива, заводим силовой агрегат и даем ему проработать в режиме ХХ в течении 7-8 минут. Проверяем, нет ли где подтеков масла, не подсасывает ли где воздух, не происходит ли утечка выхлопных газов.
Увеличиваем обороты мотора и проверяем герметичность соединений. Перед тем, как выключить машину, пусть мотор поработает еще одну минуту, этого хватит для остывания турбины. А теперь про элементы, которые нужно менять при замене турбины: резиновые прокладки, кольца уплотнительные от бензиновых форсунок, фильтр воздушный, фильтр масляный, само масло. После установки турина нуждается в обкатке, так что какое-то время двигатель особым нагрузкам подвергать не стоит. Далее выполняем проверку интеркулера, есть ли там масло. Если есть, то масло нужно слить.
1. Процедура установки нового ТРК: a) Снимите с нового ТРК все транспортные заглушки. Убедитесь, что в полости ТРК не попали посторонние предметы. b) Залейте в отверстие для подачи масла новое моторное масло и несколько раз покрутите компрессорное колесо рукой, пока из отверстия оттока смазки не начнет вытекать залитое масло.
Вал ТРК должен вращаться легко и свободно. При этом некоторый ощутимый люфт вала допустим. c) Установите ТРК на двигатель, подсоедините трубки подачи и оттока масла. Используйте только новые оригинальные прокладки, которые не перекрывают отверстия. Категорически запрещается применять герметики вместо прокладок. d) Соберите впускной тракт, установив новый воздушный фильтр. Убедитесь, что во впускной тракт не попали посторонние предметы. e) Отключите топливоподачу и проворачивайте двигатель стартером, пока не погаснет контрольная лампа давления масла; f) Подключите топливоподачу, запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода 5-10 минут.
Kia Sportage 2. Часть 3. Установка турбины
Убедитесь в отсутствии подтеканий масла, подсоса воздуха или утечек выхлопных газов. g) Увеличьте обороты двигателя и убедитесь в том, что все соединения герметичны; патрубки воздуховодов не деформируются; отсутствуют утечки масла/воздуха/газов под давлением; нет посторонних шумов. h) Перед глушением двигателя дайте ему поработать на холостых оборотах не менее одной минуты для остывания ТРК. 2. Детали, рекомендованные к замене при установке нового ТРК: * Воздушный фильтр, моторное масло и масляный фильтр являются расходными материалами и не подлежат возмещению в рамках гарантийного ремонта. Внимание!!! 3. После установки нового ТРК a) Новый ТРК требует обкатки, поэтому не следует эксплуатировать автомобиль в режиме полной нагрузки в течение первой тысячи километров. b) Сразу же после запуска холодного двигателя нельзя давать двигателю полную нагрузку. c) Категорически запрещено глушить двигатель после резких ускорений или нагрузок.
Необходимо дать двигателю поработать на холостых оборотах не менее одной минуты для остывания ТРК. 4. Проверить интеркулер на наличие масла. Если есть масло-удалить. Чтобы крутить стартером без завода ДВС, необходимо: снять реле топливного насоса-блок реле находиться под капотом слева по ходу. На крышке реле обозначено как Fuel Pamp Rear. Чтобы запустить ДВС-вставить реле обратно и несколько раз включить зажигание без нажатия на педаль тормоза, после этого запустить ДВС.
