В зимнее время очень важно, чтобы в салоне автомобиля Киа Спортейдж было тепло. Теплом нас обеспечивает отопитель, он создает комфортный климат, однако порой автомобильная система отопления дает сбой и печка начинает работать плохо. Почему это случается и как можно устранить эту проблему? Наиболее распространенная причина неудовлетворительной работы отопителя Киа Спортейдж - завоздушивание системы охлаждения либо неисправность радиатора или термостата. Другая причина - неправильная установка фильтра в салоне или его существенное загрязнение. В этом случае в двигатель могут попадать частички пыли и грязи, что приводит к появлению неисправности.
Если залить в систему охлаждения некачественную жидкость или вовсе забыть его поменять перед зимой, это приводит к поломке термостата. Радиатор забивается изнутри, соответственно, загрязняется кондиционер и печка начинает плохо греть. Так что если хотите,чтобы отопитель в салоне работал исправно, нужно следить за состоянием автомобиля и регулярно проводить профилактические работы. Делать это нужно еще до того, как наступят холода. Для того, чтобы проверить отопительную систему, достаточно открыть кран отопителя на полную мощность и произвести прогрев двигателя. Стоит проверить герметичность крана и радиатора, а так же убедится в том,что вентилятор крутится хорошо.
Не будет лишним, если мы заменим салонный фильтр, которые после лета сильно загрязняются. Если Киа Спортейдж оснащена системой климат-контроля, то его система отопления будет более сложной, в машине устанавливается второй радиатор и кондиционер. Система отопления Киа Спортейдж находится в исправном состоянии, если при температуре воздуха - 25 градусов в салоне после 15 минут прогрева достигается температура +16 градусов. Итак, за печкой нужно постоянно наблюдать, проводить профилактические работы и при необходимости ремонтировать отопитель. Это актуально для Киа Спортейдж,имеющих большой пробег или солидную дату выпуска.
Гораздо эффективнее вовремя устранить мелкие недостатки, чем потом полностью менять всю отопительную систему Киа Спортейдж целиком. Проверяем блок предохранителей, неисправность может быть в неисправности одного из них. Разбираем переключатель, при необходимости меняем его на новый. Сам электродвигатель тоже нуждается в проверке, может произойти зависание или износ щеток, обрыв в обмотке якоря или загрязнение коллектора. Полностью проверяем электрический моторчик и устраняем неисправности. При включении электродвигателя постоянно сгорает предохранитель? Это значит, что происходит замыкание на массу обмотки якоря.
В этом случае придется полностью заменить электромотор. В общем все работы делаются до наступления холодов, при отсутствии отапливаемого гараже будет сложно сделать ремонт своими руками, придется обратиться в автомобильный сервис, где конечно же нужно прилично раскошелиться. А ведь нужно то было всего лишь вовремя произвести проверку и поменять пару мелких деталей.
ура ура починил теперь нормально греет, дело было так: в том году как привезли машину с кореи, перед зимой был заменен антифриз, ихней на наш, снял сегодня патрубки радиатора и с помощью дополнительных шлангов подсоединенных к ним продул радиатор печки на обратку подставил бутылку антифриз вышел в емкость и что я увидел, бутылка полная всякого белого го. на в перемешку с антифризом, подключил электро помпу от газели ведро горячей воды, и тюбик ТИРЕТА от засора труб, все это дело минут 30 промывалось по кругу. на шланге забора был установлен сетчатый фильтр, чтобы грязь обратно не попадала туда вышло прилично грязи, потом чистой водой все подсоединяем обратно, в верхний патрубок наливаем антифриз до горлышка и быстро его вставляем на место к блоку, все.
Антифриз когда мне меняли походу свернуля и частично засорил систему охлаждения, щас греет огонь как, летом буду промывать систему полностью.
