сходил глянул. везде
кроме генератора так, как на рисунке первой стр. (внутренний свободен) ну не мог же он сам перескочить!? Год машины 2007. гур+холодильник. купил месяц назад с пробегоп н 4 тыс меньше чем сейчас - шума небыло или он был незначительный. Начал замечать шум после того как у нас начались морозы (по общероссийским меркам незначительные) -13 -15. В каждом сервисе задолбался по 1000р отдавать за диагностику 4 сервиса - 4 диагнозов - почти 3 тысяч рублей затрат + 1. 5 такси. В первом сервисе потратив на диагностику 5 минут посоветовали поменять помпу (5 тыс)- чуть не согласился, поехал искать помпу. заехал на всякий случай еще в один сервис - диагноз: насос ГУР (15тыс) под замену + в прошлом сервисе работают идиоты!
Третий сервис выпалил - подшипники генератора+шкив, если не поможет - поменяем ролики и ремень а только потом ГУР (21-32тыс)+ те два сервиса в логанах ничего не понимают! ибо логан не француз а румын! Четвертый сервис сообщил - что прошлые три сервиса вообще физику не учили и такой шелест трения могут издавать только подшипники а не ГУР или помпа! соответственно ролики. Звучит убедительно потому как шелест трения на малых оборотах и вой на высоких - идеальное описание моей неисправности. 5-й сервис официал очередь до 29числа (может не ехать уже? ) Опыт вождения с 14 лет мото Урал с 16 до 28лет - 2101,2106,2017,2115 и вот логан. Весь ремонт, кроме КПП и кузова почти всегда делал своими руками.
Двигатель 2л. Шум заметил почти сразу около 1500. Шум как в посте 60. Шумел и продолжает шуметь уже усилившись. Шум исходит от привода ГРМ. Сейчас 64000. Шумит только когда прогреется мотор и зимой и летом. Сразу как обнаружил обратился к официалам, заменили привод ГРМ выкатили -не шумит (тогда еще не знал, что шумит только на горячем) вернулся обратно, но больше ничего делать не стали, прогнали всякую чушь включая особенности работы двухлитрового, шума распредвалов и сказали продолжать наблюдения до ТО. Наблюдаю до сих пор. Общение длилось года два, сменил техцентр в рамках дилера, меняли помпу (по рекомендации завода-производителя, эти деятели на заводе изучали сутки видеоролик с шумом мотора- чудо диагностики), ролики, ремни.
Потом приехал чтобы получить бумагу с заключением о нормальной работе двигателя и отсутствии посторонних шумов. Не дали. Но попался сознательный мастер, который во-первых услышал шум, до этого попадались артисты, которые с трудом улавливали тонкие нотки воя, заставляющего оборачиваться водителей в пробках. Во-вторых, он согласился провести неформальную диагностику с вывешиванием мотора и его работой без навесных агрегатов (такое не предусмотрено у официалов, до этого неоднократно просил), шум при работе без крышки привода ГРМ почти не слышен, только ставишь ее на место- шум на прежнем уровне, она усиливает, слушали фонендоскопом -источник так и не определили или не захотели дальше возиться, я в полной мере принять участие в этом не смог.
Плюнул на гарантию, было это около 40000, езжу так, но шум стал чуть-чуть больше. Так что у официалов вы не хрена не добьетесь. Быстрее эта проблема решилась бы, если задать вопрос во время одного известного Прямого эфира -шутка. Есть мысль что шумят у нас все-таки ролики или натяжные или опорные из-за несоответствия качества закладной смазки в них,которая прогревается от двигателя. В свое время менял смазку в натяжном ролике на девятке при замене ремня(осторожно снимал сальники на подшипнике и закладывал зеленый кастрол, маркировку не помню, главное не переборщить -выдавит ), т. к. новые были не качественные, а старый был нормальный но крутился 100 тыс. , после замены стал работать тише,прошел 80тыс. так и продал, больше не знаю что может быть причиной.
Замена ремня генератора и ролика на Рено Меган2
Турецкого левака сейчас хватает везде, они умудряются и во Францию поставлять такие детали. Как проделаю отпишусь (боюсь не скоро), может кто-то решится на это быстрее. Еще есть мысль написать коллективное письмо в редакцию За рулем. Они бывает проводят подобные исследования, чем не тема для статьи, а там и до отзывной компании не далеко. P. S. При желании добавьте отборного мата между слов и это будет мое настоящее мнение. Да, послушал машин 15, у всех шумит, но только человек 6 поняли о чем разговор, так что дефект скорее всего массовый для 2л. Всем удачи!
